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３０年来読み進めているハヤカワ文庫ＳＦの「ペリー・ローダンシリーズ」です。
去年までは電車や飛行機での出張が多かったので比較的順調に読破することが出来ていたのですが、去年１１月の札幌を最後に出張もなくなり仕事も忙しくほとんど読む事がなくなっていました。

それでは買い置きばっか増えてくるってことでこの数日間ちょこちょこ読んで写真の３４７巻まであと４巻と迫ってきました。と言っても３週間もすれば次の３４８巻が発売されるのでいたちごっこなのですが・・・（＾＾；；

そんな中で札幌出張が洞爺湖サミット後にありそうです。それじゃ～２冊増えるぞ！って声が聞こえてきそうですが、それまでに少しでも消費するべく読み進めます。

最近一部で流行りのｉＤＬＵＧですが、ラジエータホース、デスビ、バッテリーマイナス端子、オルタ端子と施工して徐々に底上げ（ＥＣＵの補正か、合わせた運転をしているためか天井知らずではないですが）してきました。

そんな状態の中ばーねっくすさんに御教授いただいたエアクリの加工をやっとこさ実行して交換しました。
純正は東洋濾器製造ですが、交換した物は東洋エレメント製の不織布タイプのもの（他にビスカスタイプもあり）をチョイス、早速ＷＯＺＸ＋で加工をしてしっかり乾燥させての交換となりました。

で、交換直後軽くアクセルを煽った程度でクラッチミート。すると後ろから押されたように発進。半クラ＋ちょいアクセルでこんなでは真面目に（？）シグナルスタートなんてしたらちょっとヤバそうです。
右足リミッターを強化しないと免許が何枚あっても足りなくなりそうです。