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Ｄに行って上納金を払ってきました。そのついでに整備書、構造編と電気編を入手してもらうよう頼んでおきました。

その足でショップに行ってホイールとタイヤを発注。
６月からタイヤの値段が上がるとのことで今月中に入手しておいてもううことに。

しかしこのショップ、個人経営なのに到着時にＢＭＷが１台、ポルシェが３台、そしてマセラッティが１台ととんでもないショップです。社長も今日に限ってなんでポルシェばっか来るんだって愚痴ってました。

そんな状態のとこに１２年落ちのアコードで行かなくて良かったと（汗）　ん？当然イタ車で行きましたとも（笑）

アコードで使用しているオイルの粘度は１０Ｗ３０よりちょっと固めにしています。そのため１０Ｗ３０を１０クオートと１５Ｗ４０を２クオートで前回購入しましたが、新車の推奨粘度は０Ｗ２０～５Ｗ３０のため０Ｗか０Ｗ２０の入手は必須。

現状のストックは未確認ですが１０Ｗ３０は確実にあるはず。
ってことは・・・調合粘度：0w30

オイル投入量：3400 ml

第一剤 10w30 85％ 第二剤 0w 15％ による調合

1種類目 2890 2種類目 510

10w30 　　 3 本と 　　 52 ml
0w 　　 0 本と 　　 510 ml

と、すればストックは早めに消費できることになりそうです。

納車まで最速で２ヶ月半７月に入ってからの注文でも間に合いそうですが０Ｗ２０や０Ｗはここ数年早めに売り切れになるとか。と、言っていたずらに早めの購入もどうだか・・・