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昨日は1年ぶりに某所でのオフ会に参加するべく遠征して来ました。

１０００円地獄が無くなったとは言え夏休み渋滞を考えて一昨日の昼過ぎに準備して１５時前に出発。

今回はフリスパの高速走行性の確認とスロコンのオートクルーズの使い勝手、そして自転車輸送としてのアイテムと装備の確認をしつつの参加です。

往路では浜松で渋滞していたようですがノンビリ走ったからか解消していました。

途中トイレ休憩や食事をしつつ下りるＩＣの手前のＳＡに２２時に到着。渋滞で動きがかなり悪い状態でした。
深夜割り適用させるためビデオを見て時間調整をして０時過ぎに渋滞した本線に。
程なく出口専用レーンを通って渋滞を横目にＩＣへ。

ガソリン残量は４０％ちょっと、燃費計は１３ｋｍ／リットルちょい。スタンドを探すもカードを使えるところは閉鎖（？）されていて事前給油は諦めて寝ることに。

翌朝７時に起床してイタ車を引っ張り出してコメダでモーニング。
行きはほとんど下りなので２０分くらいでサクッと到着。
１時間程度ノンビリして高度差１８６ｍ、７ｋｍを４０分かけて上って出発点に戻りました。
途中日陰が無く結構きつかったです。

到着して日陰で休んでいると赤いレガシィがうろうろ・・・
着替えて集合場所へ。


・・・で、なんやかんやで１８時頃撤収。

途中で給油して高速へ。さして渋滞することなく８０～９０ｋｍ／ｈに設定して走行。
ゆっくり走ったつもりでもそのままでは０時前にゲートアウトしそうだったんで時間調整をして７３ｋｍ設定で０：０１ゲートアウト。燃費計は途中１７ｋｍ台まで下がりましたが終盤１８ｋｍ台まで持ち直しました。

近所で給油して１：０５帰宅。

フリスパ初のロングドライブでしたが今回の課題であった上記３点、満足できる結果となりました。