Ｇｅｎ１のブログ一覧

今日はお友達のあだっち～さんが札幌まで帰省する際に近くを通過するとのことで撃墜迎撃オフに顔を出して来ました。



集まったのは５人。３０プリウスが２台、オーパ、２１系カルディナです。主役は手前の口を開けているプリウスです。４月２３日に納車されたばかりなので新車特有の匂いとドアの開閉音がちょっと羨ましかったです。



エンジンルームもピカピカでアリシンステッカーががが！



そして随所に自転車のパーツを使っての差別化を図って自己主張しています。
写真はナンバープレート固定ボルトです。その他にはカンティブレーキの台座を使ってのシフトノブとか工夫を凝らしています。自分も見習わねば！


現地から８００ｋｍ以上（？）を走破して（自宅からは更に４００ｋｍくらい）の帰省です。無事帰宅するよう呪っています。

ブーストリングの取付から感じていた糞詰まり感でしたが、自作のマフラーピースを取り付けたところかなり改善しました。

まず、５ｔｈ３１ｋｍ／ｈからの加速がよりスムーズになりました。
そしてより顕著になったのがハイカムに切り替わった時のドッカン！です。もしかして今まで経験したことがない加速感です。
但し、レッド付近での頭打ち感がまだ存在しているのでまだまだ調律の必要性がありそうです。

先日のブログで書いた通り初めてガススタで受検しました。
実は一度目に
１，バックランプの明るさが違う（右はＬＥＤ、左は２１Ｗ電球）
２，前輪が微妙にはみ出している

との指摘を受けたため
１，左もＬＥＤへ変更
２，車高を落とし（戻し）
て対処しました。

１，の明るさ違いはしょうがないとして、２，のはみ出しは今回からホイールセンター上ではなくホイールセンターから左右に30°か４５°上がフェンダーからはみ出ていると規格外となるとのこと。

２年前の車検時排気音が規制値ギリギリだったのが昨秋の追突でマフラーを交換したことでクリアーとなった反面、膨張管部分の最低地上高が９ｃｍを割ってしまいその対策としての車高アップだったんですが裏目に出てしまったようです。
全長調整式のｔｙｐｅ　ＦＬＥＸなんでプリロードを変更することなく車高を変更できるので修正の難易度は低かったのが救いでした。

今回の費用は８万円弱＋むこう２年間ガソリンが表示価格から更にリッター２円引きとＤラー車検よりお得に完了しました。

ローソンに行った際店頭にあったのでポイントで購入しました。

ローランド・エメリッヒお得意の地球的規模な内容の作品です。
過去に「インディペンデンス・デイ」「ＴＨＥ　ＤＡＹ　ＡＦＴＥＲ　ＴＯＭＭＯＲＯＷ」など地球の危機的な作品を手がけてきただけあって壮大なスケールでそれなりに楽しめる作品となっています。

１カ月程前ローソンのメルマガで先行予約が開始されたので早速予約、本日の発売開始に合わせて受け取ってきました。

映画館での３Ｄ版が記憶に新しい作品で、２Ｄ版を観てみたかったのに時機を逸して見逃していたところのビデオ発売に飛びつかない訳にいかず・・・


アバターは賛否両論がある作品ですが、エンターテイメントとしては充分楽しめる作品だと思います。