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お友達のあだっち～さんがやっていたネタをパクってみました（笑）

ショップに行きヘッドパーツを物色するも今一ピンと来るブツが無かったため違うパーツを探すと写真のブツを発見。軽量パーツで有名なＫＣＮＣ製です。

お買い上げして帰宅しボルトを通してみると・・・見事に入りません。ルーターで穴を拡張して事なきを得ましたが（汗）考えてみればヘッドキャップはＭ６、プーリーはＭ５なのでＭ６のナンバープレート取付ボルトが入るはずも無く・・・

で、錆びたボルトと交換して取り付けて完成です。
この状態でプーリーはしっかり回転します。通常のプーリーとは内部構造が違うのでキッチリ締めても問題ないんですね。

先程の出来事。
しょっちゅう行く施設の駐車場です。

何十回も行っていてこの場所にこの向きで駐車したのは初めてでした。

写真ではギリギリのように見えますが、恐らく擦っている事でしょう（汗）
まぁ見える部分ではないのでこのまま・・・

ＡＮＴ☆ＲＥＳ初の輪行をして来ました。

出発点は秩父駅。ここからＲ２９９を通って判るところまで行き、Ｒ１６かＲ４６３を使って帰宅するルート。

駅前を出てＲ２９９に入ると早速山登り開始です。
普段登りを避けていることもあって早速息が上がり休憩多めで登って行きます（大汗）

このＲ２９９交通量が多く、路面はアスファルトは割れ砂利が多いため無理に車道を走らず全く歩行者のいない歩道を走ったほうが安全な場合が多いですね。



４０分程走ると「正丸トンネル１．２ｋｍ」の標識。テールランプを準備してトンネル突入に備えます。

トンネル内は歩道が狭いため車道を走行しましたが、音が反響しているため後続が来ているのか全く判らず気が付くとヘッドライトの明かりが背後に迫っていたり・・・



命からがらトンネルを走破し



ってこの後の写真は無しで・・・


走行距離は６４．３ｋｍ



走行時間は３時間１３分ですが、出発が９：３０，到着が１７：１５。ってどんだけ休憩しとんねん！



最高速は５０．９ｋｍ／ｈ。もちょっと出せたかもしれませんが、上述のように路面状況が思わしくなく安全を考慮してセーブしました。


今回のツーリングは前回の寄居と大して距離は変わらなかったんですが、山登りもあったためそれなりに達成感はありました。

さて、次は何処へ行こうかな。

ここ数年某所主催のオフ会の会場となっているところの記事にある言葉をタイトルにしてみました。

自分はまだ２回訪れただけですが、そろそろ２桁行っている人もいたりします。
その魅力の秘密は「雑踏からいちばん遠い自然」「秘境の居酒屋」などとキャッチフレーズがありますが、そこへ至るルートを考えてみたら決して間違った表現ではないです。
簡単に行けず気合いを入れないと途中でめげるルートがあるのみだからです。

４月中旬ではまだ雪に埋もれている状態ですが、最近の陽気でどこまで雪解けをしたんでしょうか。
時機に開通情報と開業の情報が届くことと思います。

さて、いつ頃になるでしょう？

ＧＷ中初めてポタったかも・・・

ってことで休憩込みで４時間程度６０ｋｍ弱流してきました。
コースはいつもと大して変わらないんですが、今回ポジションを若干変更してのポタでした。
ほぼ１週間ぶりにも関わらず今まで感じていた腰痛がかなり和らいだのでポジション変更の効果はあったようです。もうちょっと煮詰めていけば更に良い方向にいってくれるかも。


昼間の走行で汗をかくこともなく快適な状態だったんですが、腕を見るとしっかり日焼けしています。
５月は紫外線が強くなると聞いたことがあるんですが本当のようです。

これから気温も湿度も高くなるのでちゃんとしたウエアーが欲しくなってきそうです。