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「何シテル？」にも書いた所沢航空公園Ｐにてお友達の黒鱒さんと密会してきました。
近場での某イベントに３日間参戦するとかでイベント終了後にお越しいただきました。

みんカラでは普段絡みにくい面もありますが（汗）本人は非常に気さくで１１ヶ月ぶり（？）での再会でも普段通りでした。

車のほうはさすがにしっかりメンテもされているし、グレードアップもされていて○○○だけじゃないぞっと＾＾

イベント期間中４時起きしての参戦とのことであまり遅くまで引き留めるのも悪いので短時間でしたがお開きとしました。

久々の休日だったため朝からナビの取引、配線とETC の取引、ナビとの接続、そしてipod のナビへの先生接続まで完了させました。

昨日までだったら涼しくて作業は楽だったかもしれませんが今日はちょっとばかし暑くなりいつものように休憩多めでの作業となってしまいました。

それでも上記の作業の他にちょっとだけあるブツの取り付けもやってみましts。
調子は…また後日にでも。

昨日一昨日納車でバタバタして２日目を迎えて実家の母を連れて墓参りに行って来ました。
心配した車酔いをすることなく無事帰宅できましたが、膝が弱くなっているため乗り降りに若干時間がかかるようになってしまいました。

アコードでは３０ｍｍ程度ローダウンしていたためあまり気になりませんでしたがちょっとでも下げたほうがいいのかな？

フリ・スパではサスをいじるとすると下げるより減衰力のアップをしたかったんですが路線変更が必要そうです。
アコードで使ったＴＥＩＮでは減衰力固定のモデルのみ。いい製品なんだろうけど・・・取り敢えず候補に。

他にお勧めのモデルはありますか？

本日ナビ等の配線を撤去するため早起きをし作業を開始。
素人配線のため難儀しましたが昼前に完了。

その後ショップへ移動し先日預けた鉄下駄に適当なタイヤを履かせてもらったものに交換。
数年来預けておいた純正シートに戻し・・・がシートベルトキャッチャーが外れずあーだこーだすること数十分インパクトレンチであっという間にｏｒｚ
サクッと取り付けてＤへ。レカロでのポジションに慣れていたためかシフトミスのしまくりで２時間遅れの３時過ぎにＤ到着。

ＥＴＣの更新やなんやかんやで５時頃お見送りされて退出。
ショップへ戻ってホイールの交換とレカロのベースフレームの発注。のつもりがＢＭにＡＭＧ、ライフにランボルギーニがひしめき合ってリフトへたどり着けず。
全て完了したのが７時前。

ってことで写真はなし。

横浜までの日帰り出張が一応終了しました。
とは言っても来週休み明けにも行くんですが・・・ｏｒｚ

出張先はエアコンもない室内のため水分補給が大切なんですが飲んでるそばから汗となって出てきます。

室温３５℃も辛いんですが出勤するより１時間早く出ないといけない＆通勤ラッシュの電車が堪えました。
でも、そんな中しばらく読んでいなかったローダンシリーズが２冊消化できました。
まぁ往復５時間電車・バスに乗っていればそのくらい読み進めることは可能ですが。

さて明日は会社、サクっとやっつけて明後日に備えなければ！！