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フリスパ納車から３週間やっとレカロが帰ってきました。
レカロを購入するには車検証のコピーがあれば問題なく入手できることから納車したその足でショップへ行き注文したベースフレームが入荷したとのことで本日交換作業に行って来ました。

最高気温３４℃の中汗だくになること１時間、フニャフニャな純正シートから慣れ親しんだＳＲーＩＭＰＡＣＴに戻りました。

さすがに数年使い込んだだけあって自分の体にしっくりきてついつい遠回りを＾＾


まっすぐ帰宅すればいいものを遠回りしたもんだから駐車場に到着するやいなや土砂降りに落雷で車に監禁されました（汗）

やっと本日右上のほうでＰＲされているｐｉｖｏｔのスロットルコントローラーを取り付けしました。

先日取り付けたナビを外し内張等を外してあっちゃこっちゃを外して接続して・・・動作できる状態にして初期設定（スロットル量とスピードセンサーパルス）をして終了。

早速テストに行ってみました。
みんカラでのレポートを見てみると十人十色でＥＣＯモードで充分と言う人がいればＳＰＯモードじゃないと！って人まででどのモードがフリスパに最適なのか判りませんでした。

スロコン取り付け前はＳモードだとそこそこ加速もするしエンブレもそこそこ効いていたので取り敢えずＳＰ２にして出発。
予想以上にレスポンスも良くしっかり加速するようになりました。

そのまま国道に入ってオートクルーズも確認してみました。
平地では速度が全くブレることなく一定速度で進み、上り坂では一呼吸おいてから設定速度へ。

こりゃかなり使えそうなアイテムだと思います。

昨日いつものシネコンにて３Ｄ字幕版を観て来ました｡

ストーリーは前作同様楽しめる内容でアクション多め、ついでにオートボットも増員で目を離せない展開となっています。


肝心な３Ｄのほうはくどくなく自然な感じでアバターの時より目の疲れは感じませんでした。

１作からのキャストは殆ど出演していたんですが『ミカエラ』だけが欠員だったのはちょっと寂しかったかも。


総評として充分楽しめる作品だと思います。

「何シテル？」にも書いた所沢航空公園Ｐにてお友達の黒鱒さんと密会してきました。
近場での某イベントに３日間参戦するとかでイベント終了後にお越しいただきました。

みんカラでは普段絡みにくい面もありますが（汗）本人は非常に気さくで１１ヶ月ぶり（？）での再会でも普段通りでした。

車のほうはさすがにしっかりメンテもされているし、グレードアップもされていて○○○だけじゃないぞっと＾＾

イベント期間中４時起きしての参戦とのことであまり遅くまで引き留めるのも悪いので短時間でしたがお開きとしました。

久々の休日だったため朝からナビの取引、配線とETC の取引、ナビとの接続、そしてipod のナビへの先生接続まで完了させました。

昨日までだったら涼しくて作業は楽だったかもしれませんが今日はちょっとばかし暑くなりいつものように休憩多めでの作業となってしまいました。

それでも上記の作業の他にちょっとだけあるブツの取り付けもやってみましts。
調子は…また後日にでも。