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しげじぃ~の愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2018年3月17日

前期乗りの方に続き。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
だー!
ダッシュボードの画像見つからねー……
2
ですがね
おんなじじゃつまらんでしょ?
3
今頃?って方もいらっしゃいますが
これはあの某Issi号のスパイラルと
エアバッグ部分を移植し
偶然見つけたノアヴォクののを合体させた
やつ。
4
ギヤ比がね、合わないんですよ( ̄▽ ̄;)
外す時に無理やりやったら
元Issi号ステアリング破損……

そこにいくとアルファードのはすんなり。。

ただし、ハーネス関係は全てやり直さないと
アルファード系は着かないが
安い!

アイシスはまだまだお高く
おそらく中期のステアリングにパドルも
お高いのかな?

とにかくスパイラルケーブルがきもです!

中期が手に入ったらば
カプラー加工しないと繋がりません。

出てればね(^^;

続く。

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この記事へのコメント

2018年6月14日 1:15
アイシスに他車流用のステアリングいいですね、自分も考えていますが今一歩踏み切れません、、アルファードは交換しやすいのですか?エスティマ50系は見た目にてそうですがアイシスに転用できますか?アドバイスお願いいたします。
コメントへの返答
2018年6月14日 2:57
そもそもアルファードにしたのは安いのと
スパイラルケーブルもピン数が多く
ステアリングスイッチやパドルを増設しやすかったからです。
他方で50エスティマのステアリング流用されてる
方がいらっしゃいますね。
ただ、ステアリングスイッチ等は付いてなかったような。

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