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KaZu@内田彩推しの愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2024年1月21日

エンジンマウント全交換

Item: エンジンマウント全交換
Author: KaZu@内田彩推し

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ここ数年エンジンの振動が気になり出していてエンジンフード開けて見えるエンジンマウントNo3のブッシュの亀裂が気になり出してきて走行距離も15万キロきてるし交換しようと調べたらエンジンマウントは3箇所あるようで、見えてない2箇所もとこもブッシュの亀裂きてるかもだしせっかくならと全箇所交換する事にしました！
費用は部品代込みで75,000円

最近はBM社のせいか？交換したと言って交換してないとかあるみたいな話を聞くようになり、いつもお任せしてるショップなので信用はしてますが交換の前後あたりの写真を撮ってもらってプリントアウトしていただきました！
交換時走行距離150,611km

エンジンマウントNo1外したところ

エンジンマウントNo1取り付けたところ

エンジンマウントNo3取り外す前

エンジンマウントNo3外したところ

エンジンマウントNo3取り付けたところ

エンジンマウントNo4はバッテリーの下に隠れてるみたいです

バッテリーボックス外したところ

エンジンマウントNo4外したところ

エンジンマウントNo4取り付けたところ

取り外したエンジンマウントNo1の状態
プッシュに亀裂が入ってますね

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エンジンマウントNo3
こちらはいつも見えてるところなので知ってますが亀裂がやばいですね

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エンジンマウントNo4こちらは上から見たらそれもわからないですが

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ひっくり返して裏側を見ると結構亀裂入ってますね

交換してからエンジンをかけてみてまず驚いたのが振動がほぼ無い！
えっこんな静かだったっけ？？って驚きました
エンジンからの振動が収まることで長距離運転時の体への負担が軽減されて疲れにくくなる事にも期待ですね
次はフロントのロアアームの交換もしないとなぁ

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この記事へのコメント

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こーづき

2024年1月23日 23:18

エンジンマウント交換したんですねー！
もし交換してないなんてそんな事があったら、ウチ来た時にどうせ見つかってビシバシ指摘しますからｗ
信用って難しいものです…

コメントへの返答

2024年1月24日 4:13

去年に見てもらった時に指摘してもらってますからね（笑）
今はチューニングよりも維持改善！っ優先順位なってますね（笑）
そう！目に見えない部分って「やった」って言われたら信用するしか無いんですよねぇ効果が見えにくい部分だと余計にわかりにくいですし
まぁ今回はエンジンかけた瞬間わかりましたけどね！！

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「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2024年04月28日10:34 - 04/29 00:02、
99.08km 5時間24分、
5ハイタッチ、バッジ28個を獲得、テリトリーポイント270ptを獲得」

何シテル？ 04/29 00:02

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