CB650Rフォグランプを30Wから15W化

　
カエディアのフォグランプ、片側30Wで計60Wもの電力を消費する電気食い機器だったためバッテリーの充電が追っついてないようでした。バッテリーはディーラーの一年半点検でも「要取り替え」判定を受けました。


バイクのオルタネーター発電量は150W～200Wくらいらしいんですが、現在様々な電装機器付けてるため、仮に150Wだったとするとほぼ日常的にバッテリーの貯金を食い潰しながら走ってる状態になってたはず。

電熱機器がそれぞれ最大で
電熱グローブが24W、電熱ジャケット29W、シートヒーター18～24W？、グリップヒーターが28Wとなり110W弱。モチロン全てを最大で効かせる事はほぼないので60～70W程度でしょうか。
スマートモニターが4W、ドラレコが10W。ETCが5W程度？

冬季は電熱・電装機器だけでも90Wくらい消費してそう。バイクそのものが20～30W使ってると考えたらオルタネーター発電が200Wだったとしてもフォグ点灯すると＋60Wなんでやっぱり足が出てるタイミングあるよーな。
通勤使用時は停車時間も長いし……。
（当該製品、Amazon売り場のFAQでは「小排気量車両では常用はしないで」と明記されてます。）


と、いうわけで、30W版購入後数ヶ月後に販売された15W版への切替を模索していましたが（もともと、パーツレビューでも「明るすぎるのはイヤだ」と書いてた気がします）、どーもカエディアのサイトを見てるとライトユニットは15W・30Wの共通部品で電源アダプタだけで出力を変えてるっぽいのでサポートに問い合わせて見ました。
その後想定通りアダプタだけ変更すれば15W運用が可能になるという返答を頂く。
そもそも私が買ったロットだとエマージェンシーモードが搭載されていて車検対応してないのでどちらにしてもそれを解除するためにアダプタ変更が必要だったのでちょうどよかった。3000円くらいの出費で済みました。
早速取り替え。


1枚目が30W、2枚目15Wです。
光量は6000ルーメンから3000ルーメンへ低下。
壁に照射した画を撮っとけばわかりやすかったんでしょうが、確かに多少暗くはなりました。白に比べて黄色のほうが暗くなってるの分かりやすかったんで載せましたが、30Wのときの写真は駐車場に設置したLEDセンサーライトも光ってるようでどちらにしても比較写真としては微妙ですね。



こーなるとクランプメーターなんかも欲しくなるなぁ。