おそしのブログ一覧

シーケンシャルウインカーミラーをDIYで取り付ける。

何も対策しなかったらヤクルト一本分くらい血を吸われそうだったので
蚊取り線香と虫除けスプレーを準備。

「よーし、今回は整備手帳も書いちゃうぞ」と意気込むものの
説明書は簡易的なものでやってるうちに割とムチャが書かれている事に気が付く。
具体的にはフロントフェンダーのネジ緩め。これドア外さなきゃ無理なんちゃうん。
トルクスのアタマも合うサイズないし…。
結局取説通りにやっても緩衝材にケーブルを埋没させる形になりそうだったので
爪楊枝にテープを使ってケーブルをベタベタ付けて緩衝材に突き刺して突破。
これの直前辺りで精神がクサクサし始めたので写真を撮らなくなってしまう。


ちなみに右側を完了してやり方を確立してしまったがため、
雑になった左ミラーは純正を割ってしまう始末。
ボストロールにならなくて良かった。
ヒートガンで暖めるのは粘着剤の軟化が理由だったんか。
（枠を暖めて緩くすると思っていた次第。当初からなんかおかしくね？と思ってたのだけど）

そして左側はウインドウにケーブルが干渉する。ちゃんと逃がしたはずなのになぁ。
もう結線済みだったんでドアにテープで貼り付けて逃がす。そのうち剥がれそう…。

なお、右側はジョイントにベッタベタなほどグリスが付いてましたが、
左側にはまったくグリスが付いておらず。
あと、左側はドアトリムのジョイントが１個潰れてた。
ディーラーオプションのスピーカー付けたときのだろうなぁ…。
先代も足元に変な切れ込みがあったりしました、
「人間だもの」を感じますねぇ。

それでもやっぱり、最終的にはDIYを楽しんだ自分が居ました。
「難しい」と「めんどくさい」は違うんだけど、今回はめんどくささのほうが上を行ってたなぁー。
２個やらなければいけなかったし。


しかしなんですな、この商品。
ギミックを気に入ってしまうと右左折のときに後方の景色が目に入らなくなりますね。
まぶしいとか目立つとかじゃなくて点灯に目が行ってしまう。

　

納車後最悪の燃費を記録。
L880Kはマニュアルエアコンだったので気にもならなかったけど
「オープン時のオートエアコン」がどういう挙動になるのかすげー気になってきました。

書くだけ書いてアップしてない車両レビューで
「S660はミッドモードがあるのに400コペンは空調に気を使ってない。
　せっかくオートエアコンになったのだから
　オープン時とクローズ時で何かしらの変化を付ける事ができたのではないか。
　（ヒーター時、オープンにしてもオートだと足元のみになる点が非常に残念だった）」
という感想を持っていたのですけれども
「夏は夏で数値上冷えない車内を冷やしまくろうとコンプレッサーフル回転してるんじゃ？」
と今回の燃費を見て思った次第。

やっぱACボタンこまめにON/OFFしたほうがええのんかなぁ。