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愛車プロフィール
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2代目の相棒、これからあちこちドライブします。
先代愛車のレガシィB4のお気に入りポイントである"常時全輪駆動"を継承しつつ、より高い最低地上高と剛性・そしてコンパクトな全長、の車で見た目も色も気に入ったこの車を選びました。
加速性能や軽快さはもちろん薄れましたが、それを補う快適さや利便性にホント満足です。
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グレード
2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0)
型式
DBA-GT7
ボディーカラー
青
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ストリート
,
ノーマル車
,
買い物
,
ドライブ
所有期間
2024/03/23 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#レガシィB4
タイヤ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2875770/car/2486475/7280155/note.aspx
」
何シテル?
03/26 18:06
hinos
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群馬県
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hinosと申します。初マイカーのレガシィとドライブしたり写真撮ったりしています。 基本まったりドライブするのが好きですが、サーキットも走ってみたいな~と...
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2代目の相棒、これからあちこちドライブします。 先代愛車のレガシィB4のお気に入りポイ ...
スバル レガシィB4
人生初のマイカー。 この車でいろんな所へドライブしてました。 ターボ無しのNAですが自 ...
スバル フォレスター ハイブリッド
父の車です。 前愛車のフィット君、地味に12年乗ったことと、もう少し走行安定性が高い車が ...
ホンダ フィット
実家の車であり、私の運転を鍛えてくれた車です。 コイツもまたいろんな所へ連れて行ってくれ ...
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