ホイールサイズを考えるのは難しいですね（；；

今はホイールの事は考えないようにしているUUです。

難儀な物程、深みにはまりそうで怖いです。＾＾；

こんばんわ。
確かに深みに嵌りますね。。。
車高調のような嵌り方はないだろうとおもっていたのですが、そこまでいきませんが、それなりに頭悩ませます（汗

ホイール･･･ショボボ～ン(o･ω･o)

こんばんわ。
大丈夫、落ちますよきっとｗ

太いのも良いけど、RE-11とかネオバとか履いてみるのはどうなんです？

こんばんわ。
実はいまもすご～～～～く良いタイヤはいているんですよ？ｗ
MSCTの結果はそのタイヤのおかげといっても過言でない・・・

Ｓアクセラの純正ってサイズいくつなんですか？

ワタシは最近、維持費を考えて、ダウンサイジングばかり頭をよぎります（笑）
ランフラットタイヤ重たすぎるしハンドル取られすぎ～（￣ω￣；

こんばんわ。
純正サイズは、タイヤは215/45R18ですよ。

インチダウンも考慮してとにかく色々考えています。
楽しい時期でもありますね、苦しいですが（苦笑

８Ｊのオフセット４８だと、ネオバの２３５で内側が実寸で（手探りですが）指一本のクリアランスだから、１０ミリ強のクリアランスです。
元々ネオバだとショルダーにボリュームがあるので、余計にクリアランスが厳しくなるので、タイヤによってはもう少し少ない目のオフセットで入ると思います。
今の状況は、旧車両運送法の規定なら、完全にセーフでしたが、現行の運送法規定では、前面から見たタイヤ露出量と、車高が落ちた状態の「ハの字」を垂直に直した場合のフェンダーからの突出度合いからすると、前面からのタイヤ露出の点で車検は不合格だろう、という想定です。
普通にいって、見た目かっこよい出方しているので、走行にはベストなマッチングで入っていますが、車検にはノーマルと差し替えが必要になります。
カウルの左右のエンドの形状がタイヤを前から見てカバーできている状態だと、今の状態でも車検は通るかもしれません。突起物認定に抵触しないカウル形状が必要ですけどね。

余りにも微妙なオフセット４８ですから、ハの字補正を掛けて計算した場合に、ジャストアウトと言われる危険性も無いことは無いかもしれません。
規定が変わったのも最近で、どの程度まで見逃してくれるか、についても、分かりませんので、やってみるほかなさそうです。

一応８ＪＪ－１８インチーオフセット４８でタイヤをネオバＡＤ０７２３５－４０－１８をセットして組み付けた状態で、「多分車検はアウト」という感じであります。それから、ホイールがスーパーアドバンver２なので、リムからスポークが突出しているという特性があるので、あわせ技でアウトとなっております。
車検ジャストアウトくらいで走らないと、見た目は格好よく見えないので、このへんが限界ラインだと思っています。
これ以上外に出すと、フロントのブーツをこすりだすかもしれませんし、リアは爪を折らないといけなくなる可能性もあるうえ、検問で引っかかる可能性も出てきますので、ここで我慢我慢。ってこれ以上金かけれましぇーんって感じです。

こんばんわ。
経験談を基にしたお話、とても参考になりました。
８Jのオフセ48でもおさまるんですね。しかも内側に10mm強のクリアランスがとれると・・・これ、後輪の話ですか？
たぶんですが、前後サイズ別々じゃないとうまく収まらないんじゃないかと思うのですが。。。

スペーサーかませられるといいのですが、MSCTのレギュレーションに抵触するようなので、、、スペーサーってすばらしいんだな、って思いましたよ（；；

再コメすんません。
悩んだ末前輪後輪同じサイズにしたのでした。
ＦＦは後輪に厚いタイヤ入れても、引きずるだけなので、結局はローテーションの予備と考えて、同じにした方が・・・・という考え方です。
内側クリアランスは前輪の話です、見た目ジャストに見えます。あと３ミリくらいは大丈夫だけど、タイヤのショルダーのボリュームで安全を見てスペーサーは今入れてないんです。前は思いっきりダイブしてハンドル切ってる時になんか擦ってる感じが若干しますが、良くまだ分かりません。それくらいのジャストさと思ってくれればと思います。
今後リアはまだ５ミリくらいまで入れる事は出来そうですので、今のハンドル感で飽きてきたら入れてみるかもしれません。ただリアはその前に念のため爪折してからにします。見た目ツライチを求めるなら、フロント３ミリ外リア８ミリ外ってところでしょう。（８ミリでノーマルボルトの限界）これでジャッキから下ろした状態でタイヤ丈夫は小指入らないくらいなのかな。そこまで出したら、フロントはブーツを擦ります。リアは多分これでも大丈夫でしょう。爪さえ折ればもっと逝けるかも・・・。沈むとハの字書きますからギリ大丈夫な気がします。車検や検問は要注意度アップになりますが・・・。

いえいえ、情報、本当にたすかります。
とりあえず、今もっているRX-8ホイールが８J+50ですので、それに3mmスペーサーをかましたものを前輪に。
スペーサーなしを後輪に、って感じだと235も収まりそうですね。
235を入れるにはとにかくツライチにするしかないみたいですので、、、、

あぁ、235計画、暗礁に乗り上げた感あり。。。

RE-070でしたね・・・すっかり忘れておりました。（汗）

R1Rが履けたら良いタイムが出るそうですが、あれってMSCTのレギュレーションに引っかかるんですよね・・・。
デミオ乗りの人で結構走りこむ人はポテンザよりR1Rを履いてる人が多いのが印象であります。（オフとかで見るとね）

こんばんわ。
R1RはラジアルなのでレギュレーションOKですよ。
なので、全く問題ありません。