デミオドライブのブログ一覧

毎年夏に北海道に行くのですが、今年も例にもれず行ってきました。 昨年は道東でしたので、今回は道央をメインにした旅行です。 なのですが、嫁が帯広に拘ったため、北海道入りは十勝帯広空港になりました。 食べてばかりの北海道の旅の始まりですｗ 今回は、フライトの時間が7時10分ということで、電車では空 ...
続きを読む

先日、TC2000で練習走行をしたのですが。 本当は雨の走行練習をしにいったのですが、どうにも雨が降りそうに無い、、、 というか晴れた（汗） というわけで、余計なタイヤカスを拾うわけにもいかないので、目的を変えて「いまよりベターな減衰を探してみる」事にしてみました。 私が使っている車高調はHK ...
続きを読む

9月3日、MFCT筑波ラウンドに参加してきました。 1週間前から、当日は台風直撃の模様、の予報だったので、雨天での走行は避けられないと思っていました。 しかし当日になると、台風の影響はあるものの、ほぼドライのコンディションで走ることが出来ました。 結果は、１’９．５７７とのことで、自分の目標 ...
続きを読む

吸気温度を下げるとパワーが上がります。 ですが、吸気温度は外気温より低くは出来ない（たぶんできるんでしょうけど、レースカーでもやってないみたいなので効率悪いのかな）と思っています。 で、それならば逆の発想で、、、 吸気温度を上げない っていう方法を取るのがベターかと思いまして。 いま、セラち ...
続きを読む

以後、愛車のBKアクセラを中心に記述しています。 よって、BLアクセラのことは判りませんので、了解のうえお読みください。 以前、HKSさん（以後敬称略）に問い合わせをして MSアクセラは回転信号が取れません という指摘を受けた、というブログを書きました。（ブログ：EVC6取り付け時の注意した ...
続きを読む

先日、TC２０００のファミライに行ってきたのですが、私と妻で異なるヒートを走りまして。 妻の走りを1ヘアから眺めたりしていました。 基本的に「無事に返ってきてくれれば良い」ってのが一番の望みです。 妻が走っているときはドキドキです。 まぁ、ベリーサが走っているのをコース外から見ていると気がつくこ ...
続きを読む

車を運転することが生きがい。 アクセラを運転することが生きがい。 アクセラでサーキットを走ることが生きがい。 サーキットでタイムを縮めることが生きがい。 ワンメイク・サーキットトライアル（MFCT）で勝利することが生きがい。 影で色々言われてますが、 「勝利することが生きがい」 です ...
続きを読む

随分前に、白煙対策をDラーでやっている、という情報をブログに書きましたが、当の本人は先週の平日にDラーに車を預け、ようやくやってきました（爆） 白煙が出る原因は 「エンジンオイルが燃える為」 だそうです。タービンまわりの隙間から入っちゃうんですって。 よって、対策をしなくても、粘度が固め（1 ...
続きを読む

サーキットを走っている時、終わったあとの反省の時に必ず思うこと、それは ブレーキングが下手 ってことです。 もう、何年、何周走ってるんだって話ですが、結局ちぃ～っとも巧くなっていません。 ある程度の技術レベルで止まっています。 具体的に言うと、ブレーキを残せないんですよね。。。 その原因はブ ...
続きを読む

久々の更新です。 仕事も私生活もそれなりに色々ありまして、全くブログ書けませんでした。 なので、久しぶりの更新です。 そろそろブーストコントローラーが欲しいなー、と思い始めたのが今年の初め頃だったでしょうか。 いつものABで見積もりを出してもらって値段を見てビックリ。 「高いな・・・（汗」 ...
続きを読む