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S2000について、あまり詳しく知らないのですが、その存在感は私の中でも十二分に示していました。

カーレビューで筑波を走行するとき、大抵引き合いに出されるのがS2000だったりしてました。
コーナリングマシンとしてその実力はピカいち！
マツダ派の私としてはRX-8に軍配を上げたいところですが、どのレビューを見てもS2000の方がよいタイムを出しているので、S2000はコーナリングマシンとしては王者なんだと（私が勝手に）思っています。

そんなS2000、約10年前に発売が開始されたのだとか。
その間に細かな改良がなされてきたものの、今でもサーキットで新型車としのぎを削る実力を持っていることに、前々から、すごい車だなぁ、名車だなぁ、と思っていました。
別に新しいS2000が出てほしい、なんて思ってはいませんでした。
ただ、S2000はいつでも新しい車の相手をして、テクニカルコースの王者として君臨してほしいな、っていう願望はありました。

そんなS2000が生産終了になるそうです。
この車について、ホンダについて詳しく知らない私が言うのは恐れ多いですが、素直に寂しいです。

社会状況が急激に変化する中で、治療的思想、予防的思想に基づいた決断であるのだろうとおもいます。F1撤退など、近頃の自動車業界は明るい話題がありません。
そんな中での追い討ち的なS2000生産終了。
本当に寂しい限りです。

思うに、F1を見ていたからかもしれませんが、私にとってホンダは日本のカースポーツを引っ張ってきた盟主なんですよね。
ところが、最近はホンダの経営ベクトルがトヨタちっくになってきた（別にトヨタが悪いといってるわけではありません）と思うのです。
新型インサイトの発売、素晴らしいと思います。
でも、その一方でスパルタンなホンダ魂剥き出しのスポーツカーを出していてほしいのです。

スバルならインプレッサ、三菱ならランエボ、スズキだったらスイスポ、日産だったらスカイライン（Zも）、マツダならRX-8.そういうスポーツカーを各社にこだわりをもって開発して行ってほしいな、と私は思います。

まぁ、徒然なるままに書きましたが、近頃の自動車業界つまらなくなってきてますよ。
もちろん企業がつぶれちゃ話になりませんので、色々ニュースに出てくることはすべて英断なのかもしれません。
それはそれとして、いつか、またスポーツ魂剥き出しで世界と戦う日本メーカーが復活するといいなと切に願うばかりです。