いっちィーのブログ一覧

明らかに劣化が進んでいるシビックEP3のバッテリーですが、いつまで使えるのかCCAテスターにて調査中です。 4月15日　エンジン始動前のバッテリー電圧と内部抵抗値、そしてCCA値を測定。 　　　　　1週間前1時間走行でエンジン始動前の値。その後約1時間走行。 走行後は測定してませんです。 　　 ...
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以前、セルボの中華製LEDフォグのノイズが凄いので対策をしたのですが、 その件でパーツの配置とか接続が良く分からないという質問を受けました。 こちらのブログです。アダプター方式です。 で、より詳しく回路の接続図を示したいと思います。 尚、不具合が発生する(最悪車両火災等)可能性もありますし、効 ...
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今回を機にガソリンを入れるガソリンスタンドを、ENEOSに戻すことにしました。 引っ越し後、近くに昭和シェルのスタンドが在ったので、昭和シェルカードを作ったのですが、昭和シェルが無くなり全ての昭和シェルがアポロステーションに変わってしまいました。2年ほど前です。 昭和シェルカードもカード更新の際 ...
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CIVIC EP3 ですが、先日乗らない事によりバッテリー上がりでブースターケーブルにてエンジン始動しました。それからある程度充電は済ませているのですが、CCAテスターを購入したので測定してみる事にしました。 バッテリーは車両購入時に新品に交換されており、それから3年9カ月経過しております。通常 ...
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昨年、セルボのバッテリーが劣化したと思い込んで、オートバックスでお安いバッテリーを購入して、駐車場にて交換しました。 駐車場でDIY交換は古いバッテリーをその場で引き取ってもらいためです。 これが購入したオートバックスブランドのバッテリーです。 EVERSTRON という名前で40B19Lが約5 ...
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昨日はセルボで130km走行しました。 久しぶりの高速道路～林道走行の往復です。 で、本日セルボのエンジン始動前のCCA値を測定しました。 流石に半日運転したのでフル充電の状態ではないかと思います。 またネットの情報で、JIS規格の40B19LのCCA基準値は、270と言う情報を見つけました ...
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安価なCCAテスターを購入しました。 使い方が良く分からないのですが、ケーブルを接続したら何かわかると思いました。 で、セルボのバッテリーは昨年12月に交換したのですが、CCA値がどのような値を示すのか興味深いです。 電池等は入っていないです。バッテリーから直接電源を取るのでしょう。 バ ...
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本日はシビックEP3 のバッテリー充電目的で、2時間以上郊外の信号が少ない道路を走行しました。 画像はバッテリーに備わっているインジケーターです。 真ん中が赤く周りが白いです。 まず始動前の電圧を測定。前回の走行は3/18なので5日経過です。 12.03V　始動性は至って普通です。 エン ...
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くどいですが、ここ数日のバッテリー電圧経過と、バッテリーにインジケーターが備わってましたので画像を撮りました。 3/18 ・始動前電圧　12.03V ・充電走行　1時間以内走行　12.51V 3/21 ・始動前電圧　12.07V 　(始動せず電圧測定だけ) バッテリーにインジケー ...
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先日バッテリー上がりにてチャージ～充電走行しましたが、3年10カ月経過したバッテリーの劣化と充電状態を簡単にテスターの電圧で調べてみました。 本来はエンジン始動前に電圧を測定しなければならなかったのですが、うっかりエンジン始動してしまいました。 その時の暖気時の回転での充電状態です。14.29 ...
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