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最近暖かくなったせい? か、P-FCのノック値が60を越えるようになりました。

　※画像はチョイ弄り後の良好な時のピーク値です。

始動時のA/Fセンサーのウォーミングアップが面倒なので、一ヶ月ほど前に純正のO2センサーに戻しているのでA/F値が分からない状態です。再度つけるのも面倒だし・・・

今日、まずはエアフロセンサー清掃して再現確認です。エアフロ電圧はピーク4.3V出てたので多分問題なし。
確認走行の全開3回目に65が出て、エンジンチェックランプ点滅です。再現しますのでどこかおかしい証拠ですね。

色々確認
・A/F値　　→　取り外しているので不明　→　取り外す前のデータはある　→　参考にする
・エアフロセンサーの汚れ　→　問題なしだが念のため清掃　→　ノック値変わらず(65)
・点火時期は6000で28 →　OK
・吸気温補正で薄くなった? →　30度位でも発生　→　吸気温補正によるものではなし　→　OK
・回転は6000rpm以上で発生　→ 燃調はぎりぎり薄く(A/F12位)してましたので　→　これが原因かも

マップの回転5600～7000位　そして負荷13000以上をそれぞれ2～3%程増量

一応これで今日のところはノック値35位に収まりました。

又、気圧などで変わるからこれで暫く様子見です。