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純正のスピーカーを交換してより良くしようと考え、サイズ等色々調査しました。

で、安易に簡単に交換できるものとして、BEWITHのミッドツイーターが適切だと思いまして、ダッシュボードのスピーカーだけ交換しました。

※整備手帳を参照してください

BEWITHのC-50という中古を手に入れ、バッフルなど自作して取り付けましたが上手くいきませんでした。

多分下記が原因です。
純正が高域をかなりカットしてマイルドにしている理由もうなづけます。

・ダッシュの上向きによる音の反射等が悪さをしている
・ディップ、ピークが酷い
・3バンドEQでは補正不可
・ミッドツイーターの能率は90dB程度が適切だが、コンフィデンスは92dBある
・純正のナビシステムでは補正等限界がある

最も影響しているのはダッシュスピーカー上向きという事でしょう。

それから、そのうち聞いていると、エンジン掛けて直ぐは高音が減衰している???
壊れているのかと音量を上げるとまともに出てくる。
これ劣化しているのでしょうね。C-50って古いですからね。

昔のナカミチやアルテックはエッジを除いてかなり耐久性が良いのですが、
現在中古で出回っているC-50は良くないのが多いですよね。
まぁ最近のFocalも良くないし。

とりあえず今回のスピーカー交換により、他の方達に聞かせる位のクオリティはありますので、また色々調べながらもっと良くしていきたいと思います。

少なくとも過去の車両WRX STIで色々やったものとは雲泥の差です。もちろんWRX STIの方が手間隙掛けて色々やりましたからね。

またレクサスは車内が静かですので、大きく鳴らさなくても良いですから、ドアのデッドニングまでやらなくても良さそうです。

レクサスは手軽に弄れなくてかなり手ごわいです。

車内中央で測定した特性です。
酷いでしょ。