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PCのナビスタジオに新しい地図データの更新お知らせがありましたので、ダウンロードしてSDカードにデータを移しました。ついでにオービスデータも購入してダウンロードしSDカードに移しました。

ナビを車両に取り付けましたら、データを更新するために1時間程走行するか、アイドリングしてナビを停止できないため、自宅の安定化電源で動作させてデータを更新しました。途中で止めても問題ないのですが、気分的に途中で切るのは嫌なのでいつも更新中はドライブしています。



約1時間程データ読み込み時間が必要でした。



再起動後も更新が続きます。



やっと更新完了のお知らせが出ました。



昔のサイバーナビは取扱説明書に書いていないコマンドが存在していたようです。このタイプは良く分かりません。基本はサービスマン用のCDで色々調査したり調整するらしいです。一般には出回ってませんよね。

幾つかやってみました。バージョン情報の画面で!を長押しします。



幾つかの情報が出ました。jacinto というのがシステムLSIのバージョンだと思われます。jacintで検索したらTi(テキサスインスツルメント)が反応しました。
これのユニットを交換したようです。
全体をコントロールしているシスLですので、何も動かなくなったのには納得できます。



マップデータとかコントローラーのバージョンが表示されました。

システム情報も出てくるものがありました。接続状態とセンサー学習状態でちょっとだけ表示が変わります。

これらは自己責任でお願いします。下手に弄って元に戻らないようになる恐れもありますので。

民間で修理している方は、多分これらの色々な情報を基に修理しているんでしょうね。HDDの不良セクター状態の表示も見られるらしいです。

カロッツェリアのサイバーナビがパイオニアサービスから帰ってきました。
修理完了ですがかなり高くつきました。

これは部屋で確認している所です。
交換部品はナビ制御用マイコン(Ti製?)、冷却ファン、HDD、ケーブル等でこの機種の最大修理限度費用を超えた分はマイナスとなっています。
HDDはエラーは無かったものの制御ユニットの交換だけで3.5万円に達したため、ついでにHDDも交換してもらいオーバーホール的な修理依頼としました。
最大修理料金を超えた分が約1万円の部品代です。
修理の保証(3か月)はあくまでも修理した箇所限定ですので、使用1週間でHDDが壊れる事例もあるとの事なので交換しました。修理代金は4.5万円位でした。
地図更新出来るのがあと2年程はあるとはいえ痛い出費です。
新品なら最低でも15万以上は掛かりますからね。



最初にこの画面が出ました。地図はそのまま引き継がれるとの事ですが、オーディオやナビ等の設定は初期化されます。それからオービスデータも無くなりますので再度入れる必要があります。オービスデータはデータのダウンロードよりCDメディアとして買っていたほうが再利用出来ます。ナビスタジオからダウンロード版は消えますから、再度購入が必要です。

いきなり車両に付けるというより、ちょっと調べてみようと思います。
地図更新は1時間とか平気で掛かりますから、自宅で更新してみます。
オービスデータもしかり。

それから、このナビの周波数特性と実効出力も測定してみたいと思います。
後日結果は公開します。

車両につける前に、自作のノイズフィルターを噛ませようと思います。
経験上ノイズでの故障の可能性もあるので。