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ガソリン給油と洗車しました。
まだ残っているスプレーのコート剤を塗りました。

TXの顔にSRのプロ目は違和感ありますが、実用性が目的なので。

給油満タンにしましたが燃料計はFを下回りました。

LED取り付けるために再度メーターを取り外して分解しますから、
その時に合わせたいと思います。



仮取り付けなのでカバー等は外したままです。

後ろから

メーターの表側を分解して基板を見ましたらチップLEDが沢山並んでいます。

※メーター分解方法は別途「整備手帳」に記録します。

左中央付近の一番上がハイビームインジケーターのLEDです。
テスターのダイオードモードで調査していきます。

下から測定してみましたらかすかに点灯するのです。
これは画像では見にくいですが黄色で光っています。
テスターの測定電流で光るのです。分かりやすいし良否の判断が容易てす。



ハイビームインジケーターは光りませんでしたので不良となります。
LED単体が壊れたことになります。
基板から外しました。二つの半田ごてでやると綺麗に取れるのですが、もう一つの半田ごてが調子悪いので30Wの方で片方ずつ熱で溶かしながら取りました。
無理にとったので変形しています。



メーターを外したままだと走行できないので一旦メーターを組み立てて、
車体に取り付けましたら燃料の針がズレてしまいました。

チップLEDの青(3528サイズ)を注文しています。
届いたら交換しますが、針を取り付ける際に位置を間違ったのか、燃料メーターがズレているので一度満タンにしたいと思います。

もうEMPTY近くです。290キロ走っています。



タコとスピードメーターも針を戻すのに上手く位置が合いません。あまり弄ると軸と針の取り付け部がスカスカになって緩む恐れもありますね。
そしてステッピングモーター軸が曲がったら引っ掛かったりと厄介ですね。
気を使う場所です。