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燃費記録を付けてますが、皆さんの車両では15km/L位いってるんですよ。
つい比較してしまいますが、TX全般に言える事はSRより燃費が悪いかも?
という事です。

TXさんの燃費をチラ見してましたら、やはりSRより劣るんですよ。

タイトル画像とは全く関係ない事ですが、SRは馬力もある。しかも燃費も良いみたい。ですよ。。。。

TX乗りの方そう思いませんか?

Mターボははっきり言って遅いです。ターボきいてんのこれ? と思うわけですよ。
散々ターボ車には乗ってきましたが、これターボ付きとは思えない。

でも、低速はレジスターを8番にして楽にはなりました。

過給圧計付けても0.5kになかなかいかない。マイルドすぎます。

そして、簡単に弄れない。

バンパー外さないとアクセスできない。面倒ですよこれ。

燃費記録　セルボTX 平均　11.75km/L

みんカラ登録車両の燃費一覧

MR-S 平均10.8km/L
ダイハツ　MAX 平均12.16km/L
インプWRX STI 平均6.96km/L
レクサス　IS 平均9.72km/L
シビック　EP3 平均8.44km/L

ダイハツMAXに負けてますよ。同じ4ATなのに。。。。

以前乗っていたアルトワークス(CA72V)550cc にHKS Fcon付けて過給圧上げたら馬鹿みたいに走りましたからね。それでも20km/Lでした。
あの時代の速度リミッターは3気筒の中の1気筒を燃料カットするというものでした。ですからFcon無しでも配線を変えればリミッター効かないんですよ。当時は125km位でカットが入りましたから高速で怖くて追い越せません。

昔はさておいて、走りは断然ダイハツMAXでした。
セルボTXも過給圧上げればそれなりに走るようになるんでしょうが、レジスタも交換してますからそこらへんはどうなんでしょうかね?
イニシャル点火時期を早くして、そのままで中高回転で過給圧が上がればエンジン的には怖いわけです。通常は過給圧に沿ってリタードするような制御というかマップを変更するのですよ。

お店書き込みマップは好きになれないというか。出来れば自分で把握したい。
ログも取りたい。ログ解析したらよくわかるんですよね。今の状態が。良いのかヤバイのかが。

そういうわけでもっと燃費が上がってほしいという願望です。

タイトル画像はストラットのナットが錆びていますよね。雨の日にボンネット開けたらあそこは雨水が流れるんですよ。上の黒いプラからポタポタと。なぜなのか暇な時によく見てみたいと思います。
私の車両だけなのか?