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ダート走行でのフロントリップの破損の修理ですが、暇を見つけてチマチマとやっています。現在は接着剤での修復なので、硬化するまで時間が掛かるのです。

タイトルの画像は、プラリペアで引きちぎれたネジホールを埋めている所です。

左右のタイヤハウスでネジ止めするところです。



引きちぎれている所にプラリペアで埋めていきます。プラリペアとは粉を撒いてそこに液体を掛けるとプラスチック状に硬化するというものです。まずはマスキングテープを適当に貼ります。埋めたい場所にプラリペアの粉を埋めて、液体を掛けていきます。簡単です。



硬化したらこのようになります。



ヤスリで削って成形していきます。



反対側は穴が丸くなってませんがこれでOKです。



透明な部分に塗装したら分からなくなります。

バンパー本体に一部割れがあったので、エポキシ接着剤とガラス繊維で補強していきます。

2液混ぜて硬化させるエポキシ接着剤の方が使い易いです。



混ぜたエポキシ材を塗ってからガラスクロスを上から貼り、その上からエポキシ材を浸透させます。



完全硬化には24時間かかります。

完全に折れてしまったステーが厄介です。
この様に補助的にステンのステーを共に接着させるやり方で行こうと思っています。

ネジホルダーの治具はエポキシで接着しました。画像の上のホルダーです。
これが無いとリップとバンパーに隙間が空いてしまいます。



バンパーに取り付けるステーの接着の位置決めをしている所です。
角度とか微妙です。

ガレージのように手元、近くに車両が有れば、成り行きでその都度調節しながら作業が出来るのですが、駐車場は離れているので、位置など測定調査してから、持っていく工具の選択など一発で取付するのが理想です。
HID化などかなり調査しました。時間は掛かりますが仕方ないです。