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電源二次側のコンデンサーはパッと見た感じでは問題なさそうでしたが、
前回ちょっとした液漏れを発見。

その状態で最大パワーも出て使えそうですが、何かあったらまずいのでコンデンサーを交換することにしました。

二次側電源部8個のコンデンサーを取り外したら全て液漏れしていました。
この中には5000時間寿命品も含まれてましたが、もうとっくに寿命を迎えたようです。私がMR2の時代で取り付けていた製品ですから1980～90年代ですよ。
30年程以上経過している製品です。現存しているこの時代のアンプは無条件でコンデンサーは交換だと感じました。過去2台整備してますが全てコンデンサーは液漏れしてました。

基板側です。



基板側も清掃します。コンデンサー振動防止のボンドも除去します。
根気よく除去して100%エタノールで拭き取ります。



破損していたボリュームも交換。コンデンサーは105℃規格もので耐久2000時間の物と交換。手持ちのTK(東信)製のコンデンサーで統一しました。

メイン平滑回路は1800μFから2200μFに容量を上げました。
2200μF×2個+1000μFで計5400μFとなります。



ある程度音出しエージングして、リップルを測定。



±電源両極で5mV以下から3mV以下と低減しました。



これで安心して車載できます。ヒューズは万が一を考え正規は30Aですが、20Aを取付ました。テスト中は15Aでした。
筐体も清掃しましたので外観は綺麗です。





セルボは現在カロッツエリアのGM-X602を使用してますが、折を見てこのアンプに変更して問題ないか確認します。もう数時間エージングすることにします。