いっちィーのブログ一覧

以前から気になっていたのですが、セルボの吸気温度が高すぎるのです。
冬でも走行中は30℃を下回りません。

11月初旬の駐車中の吸気温度です。64℃もあります。
ピーク値は79℃を表示しています。

そして本日朝の気温です。これは霜マークが点灯してます。



その時のインフォメーターの吸気温度です。ピントがずれてますが・・・・
氷点下-1℃ですのでセンサー自体がおかしいわけではないようです。



そしてこの気温の中、走行して暖気が済むと30℃を上回りますし、あまり変化が無くなります。停止しているとどんどん温度が上昇していきます。

つまりインマニというかサージタンクにセンサーがくっついているらしいので、
その熱がセンサーに伝わっているためだと思います。

セルボのECUのプログラムが、どうなっているのか分かりませんから何とも言えませんが、シビックEP3なら高負荷条件の吸気温度30℃以上で点火リタード補正が働きます。つまり馬力が落ちるのです。
セルボもそういう補正が働くのだと思うのですが........

SRは分かりませんがTXは思ったより走りません。ターボなのに60馬力でトルクも低いです。60km以上は本当にストレスが掛かります。
で、せめて燃費でもと思うのですが悪いのですよ。

以前やってました吸気ダクトでも引こうかなと思ってます。
その前にインフォメーターと感覚で暫く"注視"したいと思います。