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画像は旧八風街道途中の永源寺ダム駐車場です。
久しぶりここに至る道路を走ってきました。

旧酷道で有名だったR421が快適な国道R421に生まれ変わって、三重から滋賀県の近江八幡へのルートが大きく変わりました。三重県と滋賀県の県境には鈴鹿山脈が南から北迄立ちふさがっています。

以前は県境を超える物流ルートは国道1号線の鈴鹿峠、国道306号の鞍掛峠、関が原を越える名神高速しかありませんでした。しかも冬季は鞍掛峠は閉鎖されますので、南の鈴鹿峠と名神高速の２つの道路です。

もう10年以上前から旧酷道421号線を大型トラック(物流対策)が行き来できるようにと、鈴鹿山脈にトンネルを掘っていました。石榑トンネル開通は2011年4月になってます。
その時から次第に大型トラックが行き来する様になりましたが、永源寺ダム周回路はスライド出来ない箇所が多く、それらの拡張工事を現在も行ってます。

私は、鈴鹿の渓谷が好きでもう30年も前から夏になると年に数回、欠かさず遊びに行っていたものです。杠葉尾～神崎川からの沢登りは自然豊かで心もリフレッシュできた遊び場でもあります。花崗岩の日に当たった眩しさと渓谷の透き通った水は近畿でもなかなかありません。

夏は三重県からは石榑峠を登り多くの車が来てR421はいつも大渋滞でした。
狭い道路ですからすれ違いもままなりません。昔から段階的に道路は広げていました。石榑トンネルが開通するまでは大型トラック通行禁止でした。開通してトラックが往来するようになると、永源寺ダム湖の中ほどにある集落の道路が大型トラックではすれ違いが出来ないのです。バイパス道路を少しずつ作っていますが、今でも困難箇所はあります。

ダム湖左岸の道路工事の間は、永源寺ダム湖の右岸側の狭い道路(旧八風街道)は、ずっと通行止めでしたが、最近通行できるようになりました。通行できるうちに走っておこうと先日走行しました。こちらの道路は20年以上も前から変わってません。只樹木が生い茂り景観は悪くなっています。

車載動画から切り取りました。このような道路です。



その途中に永源寺ダムの駐車場があります。



駐車場からのダムの画像です。

駐車場にはこのダムの建設推進した方の像などがあります。







旧八風街道の車載動画は今編集している所です。もしかしたら懐かしい方も居られるかもしれませんので出来たら公開しようと思います。