いっちィーのブログ一覧

先ほど、瞳孔が開いたままですが無理やり帰ってきました。
網膜に穴が空いていて、剥離を防ぐ為にレーザーで50発以上焼かれました。
網膜光凝固術だそうです。

左眼はかすんでいて、見辛いです。視力も・・・

暫くは何も出来ません。2週間後の術後検査でどうなるか・・・

http://www.santen.co.jp/health/hakuri.shtml

今は、何とかMR-Sを手放せずに済むのを祈っているだけです。

今日は、電子工作(油圧ワーニング作成)のついでとして、

懸案であったベースギターの修理(プリアンプ交換)を実施しました。
バルトリーニNTCTですので結構高かったです。

確認のため、新曲１曲だけ個人練習。
3分程度で終わり^^;

盆休み中にバンドの練習があるのですが、大丈夫かな～

先日念願のオイルクーラーを取り付けました。　

トラスト汎用10段・サンドイッチブロック・サーモスタット付きです。　

取り付けは、みんカラやホームページを検索し色々参考にしましたが、コスト面と信頼性からみんカラの「やしゅうさん」がお世話になっている、ショップというよりレーシングカーのファクトリーにお願いしました。

出来やお店の対応には大満足です。オイル関係のセンサーのアダプターもキットには無かったのですが、メクラ蓋にネジ切り加工して取り付けてくれました。
ステｰも汎用利用ではなくしっかりした手作りです。　
このお店にはこれからもお世話になりそうです。

オイルも取り付けに伴って交換しましたが、量としてはケージF少し手前で4リットル入ったそうです。　

尚、アイドリング時にエンジンの振動がホースを伝わって車内に響きます。走り出すと気になりませんです。　

効果は整備手帳を参照してください。

整備手帳にも書いていますが、「シフトランプ」を自作してみました。

ダッシュボードのTRDメーターユニットの横に、仮ですがポツンとLEDをつけました。

第一弾として、シンプルに出来るだけパーツを少なくして作ってみました。

費用は2000円以内です。

コントローラーと、LEDランプのみです。　ワタクシはこれで十分なのですが、機能的には色々追加が可能かも? 例えば、

・多段式LED点灯(3000RPM～、5000RPM～、6000RPM～、7000RPM)
・エコ機能(2000RPMで警告)
・パワーバンド内ですよ～ランプ　(点滅にしたら良いかも)
・オーバレブ警告ブザーやランプ
・LEDを並べてバーグラフ的タコメーター
・エンストランプ
・油圧連携警告ランプ
・設定した回転で何かを作動させる(リレー駆動)
等々


ま、とりあえず紹介します。

拾ってきたLEDランプ(青色)


コントローラー部(設定ボリューム付)




先ほど確認動画を撮ってみました。

前半が約3500RPM～4000RPMに設定したもので、後半が約6000RPMに設定したものです。
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