いっちィーのブログ一覧

仕事を昼過ぎに切り上げ、本年の仕事納めとしました。

ちょっと時間があったので、A/F(空燃比)を確認。
ログを取る前に一応A/Fセンサーの較正実施。
今日の気圧は高くありませんが、参考としてログを取ってみました。

吸気温度は13℃
エアフロピーク値は約4.4V(過去最高です)

O2フィードバックを無しにしてログを取ります。

・アイドリング　　　　　　　　　・・・・　　ちょっと薄い(14.0～15.0)

・低負荷で6000rpm位まで　・・・・　　ちょっと濃い(11.5～12.0)

・低回転高負荷　　　　　　　 ・・・・　　適切かな(12.5～13.0)
　2000rpm位からのスロットル全開での立ち上がり

・1.2.3速全開　　　　　　　　　・・・・　　高回転で若干濃いかな(11.0～12.5)

ログの詳細は別途記しますが、LM2で記録して専用ソフトで再現した様子をビデオに取りました。

ログの一部分ですが、アイドリングから発進して1.2.3速全開の所を切り取り、時間軸グラフとチャート、メーターを画面に配置し再生してみました。ソフトはLC-1やLM2に付属しているLogworks3です。

チャートは縦軸にエアフロ電圧、横軸にエンジン回転でA/F値を再現しています。
再生中、チャート(マップ?)内をトレースしているのが分かりますでしょうか?
これは便利で負荷・回転での空燃比変化が分かり、燃料セッティングが楽になります。

右側のメーターは、上からエンジン回転、空燃比、エアフロ電圧、スロットル開度(電圧)です。


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・アイドリング域を13.8～14.2位に調整
・回転5200～7000の高負荷域を若干薄くしました。

又、日を変えて確認する事にします。

冬タイヤへ交換しました。

と言ってもSUBカーのワゴンRですが・・・
近所のスタンドに全てお任せしました。

交換したら、走行抵抗が大きくて走りが重い。

今日はリンクでおばちゃんにターンを教えたり、常連さんたちとだらだらおしゃべりして今年の滑り納め。

仕事納めは明日です・・・

今年最後のライブが終了しました。

今日のライブはなんと出番はトップ。
トップバッターとしての役割を果たすべく頑張りました。

リハは最後ですから、楽ですね～
リハからの待ち時間が少ないのですよ。トリを務めた時は、昼過ぎからリハで出番は8:00過ぎなので１日消費してしまいます。

リハが終わって、トップなので楽器はスタンバイしています。
前回の喫茶店でのライブの出来と、練習での指のタッチからベースを変えました。
弦は半年以上変えてないのですが、何とかチューニングも合ってたのでまあいいかという事で臨みましたが問題ありませんでした。

MOONの青いベースで、音が太く存在感が有るベースです。



テーブルや、椅子などの準備が終わったところです。
メンバーとこの席数じゃ我々のお客さんで埋まってしまうなぁ～と



PA席ですね。いつも良い音とバランスに感謝しています。



LIVEスタート10分前です。
ほぼテーブルは埋まっています。



次のバンドの時は、立ち見が出来てました。

2週間前の喫茶店ライブでの課題を元に、いつもよりは練習しましたので今日の私のベースは失敗がありませんでした。(^^)

本番で納得いくのは久しぶりですね～