いっちィーのブログ一覧

先日から、関西地区でのフィギュアスケート競技会の観戦をネット配信で楽しんでいます。

楽しんでいるというよりはちょっと緊張しながらという感じです。

1つは「西日本中小学生フィギュアスケート競技会」木下アカデミー京都アイスアリーナでの開催。
もう1つは「げんさんサマーカップ2021フィギュアスケート競技会」滋賀県立アイスアリーナでの開催です。
どちらも国内の主要な選手たちが競う大会です。
コロナで無観客なので、FODとJ-Sport オンデマンドでネット配信されているのです。

興味がある方は見ると面白いですよ。全ての級の試合が見ることが出来ます。
FOD
J-Sport オンデマンド

どちらも関係している選手が出ていますので、私が作成しました音楽の音質や不具合が無いかで緊張しているのです。結果に繋がりますから責任重大です。
もちろん結果も良いに越したことは無いのですが、ほぼ全国大会みたいな試合なので上手い選手が集まっています。でも上位に行ってほしい選手もいるので。。。

最近は試合のお手伝いも無く、そして家で試合が見れるのも良いですね。
でも実際の現場でしか分からないものもあるのです。

まだまだ8/12まで続きます。
朝から晩までですよ。

シビック タイプR EP3にはカロッツエリアの楽ナビが付いていたのですが、機種はAVIC-MRZ009(2012年製)でまだ地図更新可能でした。

タイトルの画像はプログラム・地図共に最新の新しいバージョンに更新されたものです。(8/6時点では2021年　第1.0.1版)

実は新規ユーザー登録できなかったため期間が掛かりました。

実際には2012年から更新されておらず、ユーザー登録がされていないと思ってました。それで「Map Fan プレミアム」会員登録の年間3960円で地図更新し放題コースを利用することにしました。「Map Fan プレミアム」会員登録で地図更新クーポンが無料となるのです。

これはパソコンにナビスタジオをインストールし、そこから地図クーポンコードを入力すると地図データダウンロード～SDカードにデータをムーブ～実際のナビで読み込ませて最新の地図に更新できるのです。

私はセルボのサイバーナビも「Map Fan プレミアム」会員登録していますが重複は出来ないのです。
当たり前ですが、1つのナビに1つの登録です。地図データは共有できません。

新規は本当に面倒です。パイオニアユーザー登録・MapFan会員登録・MapFanプレミアム購入・地図更新クーポン取得・ナビスタジオにてデータダウンロード・SDカードでナビプログラムと地図更新と進み、やっと地図更新できるという仕組みです。
今回はユーザー登録までです。

さすがに2012年から更新されていないので、地図の無い道を進んだりと全くナビとして機能していないのです。

これが付いていたナビのバージョン情報です。2012年版です。



最初に、カロッツエリアサイトの「地図割プラス」というページから、購入した中古車に搭載されているナビの地図データが更新可能か調べます。あまりにも古いと地図データは更新不可能です。2011年製が期限のようです。
それ以前で地図データが古いなら、ナビを買い換えたほうが良いと思います。

最初は「Map Fan オンラインストア」での確認作業です。



対象カーナビ一覧から探します。



2012年モデルに機種名がありました。AVIC-MRZ009です。



地図割プラスをクリックします。



事前準備の方法が記載されています。

ここでは最初に「パイオニアユーザー登録」を選択してユーザー登録しないと他の準備や「Map Fan プレミアム」登録も無意味となります。

パソコン使用とSDカードスロットがあることも前提です。パソコンでメールが受け取れることも必要です。ナビの種類、そして機種を選択します。



下記のように個人情報を登録していきます。



そして製造番号・もしくはデバイスナンバーの入力があります。



私はデバイスナンバーを登録しました。デバイスナンバーは「システム情報」で分かります。



最後に登録まで進みましたら問題ないのですが、既に前の持ち主が登録してあったら下記のようなエラーが出て登録できません。



前オーナーが売却時に退会をしていないためです。この場合は、パイオニアサポートに連絡して前ユーザーの登録を解除してもらいます。3日ほどかかるようです。前のユーザーに連絡を取り退会の了解を得るのかは分かりませんが、大抵は数日後に登録が可能となるようです。私の場合は3日後に再登録してみてくださいと言われました。
サポートは分かりにくいですが下記サイトになります。
機種名やデバイスナンバー等をメモしておかないと駄目です。

パイオニア カーナビ　バージョンアップ　問い合わせ

E-Mailでも受け付けていますが、電話が最も対応は早いです。

ユーザー登録が出来れば、パソコンにナビスタジオのインストール、SDカード(16GB以上)を準備して、SDカードはナビに一旦認識して紐づけされてナビ専用のSDカードとなります。他のナビにも使えませんので注意です。

ユーザー登録不可能ならクーポンでの地図更新不可能です。

SDカード版が数万円で売ってますから、それを購入して更新できるかもしれませんがサポートに聞いた方が良いと思います。前オーナーの登録が消えなかったら更新も出来ないかもしれません。

今回はユーザー登録までです。

シビック　EP3　給油後に洗車機で洗車しました。
コーティングしてあるのでシャンプーだけです。
拭き取りで傷等確認しましたが問題ないようです。



ホイール部の汚れは洗車機で取れませんが、拭き取り場所では洗えないです。
そのままですが、他の車両で使っているプロμのカーボンパッドよりは全然汚れがマシです。

マニュアルの操作も慣れてほとんど元に戻ったようです。
この車はフライホイールが純正で軽量化してあり、かなりのレスポンスが良いのです。多分初めて乗ったらチューニングしてあると思うのではないかと。
純正でクロモリ鍛造の4.7kgですよ。そしてエキマニも等長ステンレスで4-2-1です。社外パーツに交換する必要が無いです。ミッションもセミドライサンプでかなりのクロスです。通常の4速が5速とかそんな感じです。

それでも低速トルクがあるので、慣れると平坦な道では発進はアイドリングのままでクラッチを離すだけでエンストしません。

買ったところではないですか、他の中古車屋で試乗した時は、
車屋:「この車はかなり弄ってあり試乗で事故起こす恐れもありますよ」
私:「大丈夫です。久しぶりですが問題ないです」
車屋は嫌そうにガンガン吹かしてクラッチを滑らして発進し、車を交通量が少ない農道まで運転して、やっと私に試乗させてくれました。
試乗でエンスト一回しましたがB16Aとは全然性格が異なるんだと思いました。
これはMTの最後として買うべきだなと。。

車屋もこういう車は扱ったことがないと「ええッ何これ」と思うでしょう。

所有しないと分からないというものがあります。
シビックのEG6は本当に可愛らしいエンジンです。
回さないと速度が出ないという、扱いが大変で長距離には向きません。
右足が疲れます。慣れればそういうものとして受け入れられます。

高速の雨の登り坂ではトルク特性から、アクセル操作を慎重にしないと
簡単に100km超えの速度域で前輪がホイールスピンしていました。
速度は上がらず回転だけ上がるという感覚です。
高速は低速トルクが充実している4AGの方が楽です。

EP3は高速も走りましたがアクセルを開けないと速度が乗らないです。レスポンスが良いという事は慣性が少ないのですからアクセルを離すと速度落ちが大きいのです。そういう車ですから仕方ないでしょう。あくまで走りを楽しむ車です。

さくらの木からセミの声が煩かったのですが、いきなり大人しくなってました。

近寄ってみましたら一杯いました。逃げないのですよ。

ミンミンゼミ、クマゼミ?
iphoneで撮ったのです。
アブラゼミも居ましたがピンボケでした。

羽根が透明です。



こちらの木には集団でとまってました。