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先日ワイパーの錆取りと塗装をしたわけですが、ヘッドライトの黄ばみが目立ちます。

折角ワイパーを綺麗にしたので、ヘッドライトも黄ばみ取りしようと考え、ヘッドライトを予備のものと交換して自宅で完璧に磨き・コーテイングの方向で準備していたのですが、連日の暑さでバンパー外し、ヘッドライト交換が嫌になったのです。

本日は、コンパウンドで磨いてみる事にしました。簡易的です。

運転席側をコンパウンドで磨きました。3Mのものです。

助手席側と比較したらよく分かると思います。完ぺきではないですがほぼ黄ばみは取れたと思います。



助手席側も磨きました。比較です。

磨くまえの状態


磨き後の状態


黄ばみが目立たなくなりました。とりあえずこれでOKとしたいと思います。



コンパウンドはこちらを使用。スリーMです。



磨きだけですので、紫外線で直ぐ変色してしまうと思うので、後日パート2として
スリーMのコーティング剤を塗ろうと考えています。

前回のオイル交換から一年以上経過していることが発覚。

前回　2023年12月　本日迄約走行2700km

オイル量見ましたが全く減ってません。



キャップ開けてエンジン内部も見ましたが汚れているようには見えないですね。



走行距離自体は少ないのですが、1年以上経過ですので、交換する事にしました。
前回の残り1.5Lとなじみの車屋のワコーズ1.5L とオイルフィルター交換です。
こちらのモービル1は現在のとは違いGT-R対応品です。今回でおしまいです。




交換後、30分程かけて帰宅しましたが、体感は無いですね。
前回はエンジンのメカ音とか吹け上がりのスムーズさが体感出来たのですが、
今回は全く無しです。ブレンドですからあまり良いことではありません。

ワコーズ　10W-40 Pro-S40 1L が税込みで2400円ですよ。
昔は手ごろな価格でしたが、高価なオイルになっています。
3L必要なら7200円です。フィルターも含めると8200円です。
工賃等入れたら軽自動車で1万円近くになります。

3L缶でモービル1の5W-30なら6000円程です。それで十分でしょう。
次回はABも含めて検討する事にします。