スタッドレスに履き替えとタイヤセット重量測定

今更ながら、スタッドレスに履き替え。
スタッドレスはBSのRevo2と古いのですが、この車では遠出はしないのでもうひとシーズン位はいけると思ってます。

リアにつけていたものをフロントに。
ホイールが綺麗です。

フロントにつけていたものをリアに。
これカーボンの汚れが凄いです。

ブレーキパットは効きが強力なプロミューです。カーボンの粉が凄いです。
触ったら手袋は真っ黒になります。

フロントは簡単にロックしますからね。
ABSが付いていても全く機能しませんです。

恒例の重量測定

まずは、
ホイール　14インチ　Rays 　GRAMLIGHT
タイヤ　YOKOHAMA ECOS ES300 165/55R14

袋付きで11.4kg

意外と重たいです。

昔の画像です。
実は純正ホイール(エンケイ)とBSのECOPAが一本パンクして、パンク箇所がサイドなので修理が出来ないと言われ、仕方なくネットで買ったものです。

軽いものと思いRAYSにしたのです。
が、まさか純正より重たいとは・・・
タイヤが重たいのかな??

それから取り付けた13インチの不明ホイールとスタッドレスセットです。

さすが13インチ　155/65R13 Revo2
軽いです。

袋つきで9.7kg

おまけとして、MAX純正のエンケイホイールとBS　ECOPIA EX10のセット重量です。

165/55R14 ECOPIA EX10

10.9kgです。

軽いです。

今保存している純正アルミとBS ECOPIA画像です。埃被っています。

デザインは純正という感じですが、侮れませんよ。

YOKOHAMA　ES300と、BS ECOPIA EX10の比較ですが、私としては断然BSです。

BSの方がステアリングのしっかり感。直線のふらつきなし、コーナリングも良い。

YOKOHAMAの良いところはハンドルが軽くなる。直線はふらつくので脇見運転が出来ない。耐久性は凄い。下手したら減りよりもひび割れが出るのが早いかも。


次はやはりBSにしたいと思います。
早く減って欲しい。