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  9. ☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。 [☆カビゴンパパ☆]

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整備手帳

作業日：2019年11月8日

☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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純正だと車高ヤバいくらい高過ぎです。
(*_*)

去年11月の作業です。(笑)
ごめんなさいm(_ _)m

いろんな方が車高調取り付けをアップされていますので、今更アップするの？的な整備手帳です。
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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まずはリアからやってみます☆

トランクスペース横の内張りを外す為に、シートベルトの固定しているボルトを外します。
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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内張りを外して裸にします。

クリップ等で固定されていますので、割れたり折れたりしないように気を付けましょう。
私はクリップと爪が折れました(笑)
(>_<)
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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ジャッキかけてタイヤを外したら、ショックを外します。
頭の部分に六角レンチをボディーに当てながら14ミリのスパナで緩めます。
ナットはまだ外さずにしておきます。
緩めるだけ。
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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ショックの下側のボルトを外します。
（確か14ミリ）
ボルトを外すとショックが抜けてしまうので、上の緩めたナットが付いたままだとショックが落ちません。
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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外したらお決まりの☆新旧記念写真☆

ショックが外れたらサスも外しちゃいます。
簡単に外れると思います。
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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取り付けの順番は取説通り。
純正のブッシュ系はヘタリまくってたけどそのまま使用。
自己責任。
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☆車高調取り付け☆アップが遅すぎ作業です。
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取り付けは外した順番の逆から取り付けるだけ。
ショックを取り付ける際に、頭の部分が減衰調整になっていますので、六角レンチで共締めしないように注意が必要です。

最初は全上げで様子見。
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