denglijunのブログ一覧

前回は、お得な中古車としてスズキのジムニーを紹介させて頂きましたが、今回は輸入車でお得な中古車を紹介させて頂きます。 大変個性的な車となりますが、ランドローバーのディフェンダーです。 現行モデルは、2年前に発売されたばかりですが、残価率（＝買取価格/新車価格）を残しており、従前のモデル ...
続きを読む

今回はお買い得な中古車を紹介させて頂きます。 お買い得の中古車の一つとしての特徴は、経年変化で価格の低下が緩慢な車となります。概して、車の残価の低下率は、新車として販売された1年後が一番大きいのですが、その落ち込みの激しい１年落ちの中古車を取得し、２年目以降の残価率の低下が低く、リセール価格があ ...
続きを読む

車の経済学（６１） 中古車の経済学⑤（お得な中古車） １） 現所有者が現所有車を下取り・買い取りしてもらうという観点から； 残価率が高い車ということになります。ただし、残価率が高い車は、個性的な車が多い傾向にあります。国産車と比較すると、輸入車の残価率の格差は大きく異なり、中でもロータス・エリ ...
続きを読む

トヨタ・アクアの例で、以下のケースそれぞれの5年間のオールイン・コスト（＝購入費用＋維持費＋走行費用）を試算しました。（走行距離は、10,575km/年として計算） オールイン・コスト（＝購入費用＋維持費＋走行費用）で比較するという前提なら、1km当たりのコストでは； 新車（41.5円/ ...
続きを読む

車は、経年劣化をともない、部品・消耗品を交換させる必要があり、基準をクリアしないと車検に合格できません。新車を購入した場合には、２回目以降の車検については、最低限のメンテナンス費用がかかりますが、費用の目安は以下の通りとなります。 なお、中古車の場合には、新車購入時の時点から換算して、購入後、将 ...
続きを読む

中古車の価格を構成する基本的な要因は、以下の通りと考えられます。 Ａ）主として、経過年数と走行距離の２つとなります。　以下の表４は、3年経過および５年経過したそれぞれの車の走行距離別（横軸の単位：1万ｋｍ）に見た中古車の販売価格のマトリックス表となります。例えば３年を経過した自動車で走行距離が1 ...
続きを読む

今回から７回の連載で「中古車の経済学」を掲載します、宜しかったら、ご拝読頂ければ幸甚です。 露・ウクライナ戦争の勃発を起因とした半導体不足により、自動車メーカーの新車の製造・販売は大きな打撃を受け、今現在も発注後の納車が２～３ヶ月後という実態が続いています。この反動を受け、短期間で（在庫があるた ...
続きを読む