リアサスブッシュ１Ｇ締め

以前から興味があったブッシュ類の１Ｇ締めを行ってみました。
普通足回り交換時にはジャッキで浮かせた状態（のびっきた状態）で締め付けると思うのですが、１Ｇ締めとは車重をかけて、通常のアームの角度での各ブッシュ締め付けを行うことらしい＾＾；
整備書にもリアは１Ｇ締めするようにと記載がありますが、前回ＲＳ－Ｒさんで交換してもらったときも多分していないと思われるので（汗）今回行ってみました。

あまりの暑さでダウン寸前だったのでジャッキアップはフォークリフトで（笑）

で、ブロックの上に鎮座して頂き、下に潜るスペースを確保しました＾＾

あとは、各ブッシュを緩めて、車体を大きくゆすって落ち着かせ、その後締めこみました。

ついでに、今はやりの（笑）”ショートなやつ”に変更です＾＾

その結果、乗り心地が激変しました。”ショートなやつ”が効いてくる以前の小さな凹凸にも敏感に反応し、リアサスがしなやかに動くのが実感できます。これまで、ブッシュ類がいかに突っ張っていたかを思い知らされました。
また、大きな段差は"ショートなやつ”が威力を発揮です。以前は身構えるような段差でも、あれ？！って感じで拍子抜けに通過していきます＾＾
こんなことならもっと早くやっておくべきだった。。。。