デッドニング

フロントスピーカーのパワー不足とビビり解消の為に、懸案事項だったフロントドアデッドニングに取り掛かる事に致しました。
しかし、思いっきり適当ですので、参考になるかどうかは保証しかねます。

先ず、デッドニングシートとバッフルボードを購入致しました。

しかし！
バッフルがKA8には合いませんでした・・・。
こんなもん、合わなきゃ穴開けりゃダイジョブだろぉ
ぐらいに思っていたのですが・・・

出だしからこれであります。

で、適合品をまた買いに走りました。


ちっ！

ドアの内張りを外し、防水のシートを剥がし、残ったブチルゴムを”適当に”こそげ取ります。

ドアにも色々問題が有りまして、写真の様にメッキのモールが外れていたりパーツが本体から分離していたりで、一度外すと組み付けが相当厄介でしたので、この作業に取り掛かるまで相当の心の準備が必要でした。

一旦おっ始゜じまってしまえば一気なのですが・・・。
そう言う体質なので御座います。

デッドニングシートはギリギリの量しか有りませんでした。一応大きな穴はシートで塞ぎましたが、継ぎはぎだらけでそれをガムテで補強しております。

一番大事なスピーカー廻りに至っては、ALLガムテであります。

どこまで適当にやりゃあ気が済むのでしょうか。

私は。

せっかく重い腰を上げたのに、これじゃぁ意味無いだろぉ
と言う事でアルミテープを買いに走り、スピーカー廻り等主立った所に貼る事に致しました。

2度手間3度手間ばかりでありますが、こうして苦労話(愚痴?）を披露する場があるだけで、救われております。

ついでに助手席側のウィンドースイッチのランプが切れておりましたので、手持ちのジャンクパーツからランプだけ移植致しました。

さて、インプレですが、

・・・さほど変わった印象は有りません。
が、ドアアームレストに体を触れている状態ですと、以前より確実に重低音中心に響いてくる感覚は有ります。

骨伝導であります。

ですがそれ以上に、一仕事終えた達成感の方が体に響いております。