@ジュリーのブログ一覧

こんばんは。

久しぶりにMAXにブリスXを施工しようと思って洗車を始めたのですが洗車道具が入ってる引き出しを開けたら鉄粉取り粘土が目に入ったので何気なしに左側面をやってみたら大した事無さそうでしたのでそのまま粘土をやっていたのですが左側面が終わりボンネット、屋根と始めたのですが粘土がまっ茶色・・・Σ(￣□￣;)

本当はボンネット、屋根も大した事なかったらそのまま終わりにしようと思ったのですが急遽全部やりました。
そして粘土やったついでにブリス液体コンパウンドまでやり最後にブリスXで仕上げました。
所要時間3時間（笑）

やっぱここまでやった甲斐があり、いつも以上に輝きましたね～(*^-^*)

でも、ブリスXは気を付けたつもりですが赤色もかなり塗りムラが出て目立たなくさせるのに相当苦労しますね・・・
う～ん、ブリスXは塗りムラが目立たないLSだけにして後はゼロウォーターにしようと思う今日この頃です。。。

その後、コンカスもゼロウォーターを使って洗車しました。
こちらは所要時間50分！（笑）

こんばんは。

MAXのリアにワイトレ付けました♪

今までは5mmのスペーサーを入れてたのですが車高を落としたら5mmじゃ物足りなくなって・・・

かと言ってツライチは別に目指してないのでフロントと同じ出幅にしようとショップと相談して10mmのワイトレ+今まで使用してた5mmのスペーサーを入れて15mm出しました。

5mmスペーサーのみ


ワイトレ+5mmスペーサー

これで大体フロントと同じぐらいの出幅になりました^^

そうそう、ワイトレ+5mmの画像は結構薄暗い時にフラッシュ無しで撮ったんですがかなり綺麗に撮れてます。
今のコンデジって性能良いですね！
PCのモニターで見ててビックリしちゃった（笑）

こんばんは。

先週の事ですが何気なくミラのタイヤを見たらまだ溝はそこそこあったんですが四輪共ひび割れだらけでビックリしましたΣ(￣□￣;)

大分前にミラも時々通勤車って書きましたが夏場は乗ってないし乗ってる頃も気にしてなかった・・・

で、近所で激安タイヤショップで交換しました♪

ところで、13インチの一般的なサイズは155/65R13らしいのですが、このミラは155/60R13なんですがこれは特殊サイズ？らしくお値段が高めです(;_x)

ディーラーに聞いたら一般的なサイズでOKらしいので今回は155/65R13を選びました。
もしかしたら来年の3月には廃車になるかもしれないしね・・・

ちなみにタイヤには全くこだわりがないし遠乗りやサーキットを走る訳でもないのでダンロップのエナセーブにしました。
お店には特価品でダンロップより数百円安いブリジストンもあったんですがダンロップは入れたこと無いので何となくダンロップにしました（笑）

今ままで付いてた特殊サイズのタイヤも確かサイズ的に一番安い奴って事でブリジストンのプレイズでした。
交換後


ちなみに、ネットで調べてみたらL502アバンツァートのFFは全年式155/60R13なんですが四駆のアバンツァートR4は最初こそ155/60R13でしたが、ある年式から一般的なサイズの155/65R13になってるようです。

そして5月以降洗車してなかったのでタイヤ交換後に洗車機入れてゼロウォーターで拭き上げてこれからまた時々通勤車になってもらいます（笑）

走行距離もあと500kmで20万kmになります！

でも、なんでFFは全年式通して60でR4は途中から65になったんでしょうね～？？
ちなみに外径は65の方が７mm大きいそうです。


あ、昨日またMAXのパーツを注文してしまいました。。。
当初の予定以上に金掛けちゃってる・・・(-_-;