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パーツレビュー

2007年6月12日

オクヤマ ドライバー　フットレスト  

評価：
3
OKUYAMA ドライバーフットレスト
左足の置き場と横G対策にと導入しました。

本来はフロアにに穴あけ加工し、付属のビスで留めるのですが、もう少し簡単にできないかと思案した結果、フロアのシートに穴を開け、裏からボルトを出してとめるという方法を取りました。
(詳細は整備手帳にて)

特にグラつきもなく、今のところ普通に使用できています。

ただし、センターコンソールの下カバーと干渉するので、加工若しくは取り外しが必要でです。
(カバーは外した方が、左足をちゃんと置けますね)
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OKUYAMA ドライバーフットレスト

4.42

OKUYAMA ドライバーフットレスト

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この記事へのコメント

つん。
2007年6月12日 1:39
＞カバーは外した方が、左足をちゃんと置けますね

そうなんですよ！

だから私はこの樹脂カバーを外していて、
スチールの柱をフットレスト代わりにしています。

オススメできない方法ですが、
フットレストとして位置がぴったりなんですよ。
コメントへの返答
2007年6月12日 18:21
なるほど！
あの柱をフットレストに。

それは盲点でした。
というより、作業をしていて始めて柱の存在を知りました。

しかし、カバーの中に何かのコネクタ？らしき物が鎮座していたと思うのですが、ytunさんはその辺のカバー対策ってしておられますか？
(あの変に水がかかることは、ほぼ無いとは思いますが)

一応、雨や雪のことを考えると、足元に電気系の部品がむき出しでいるのは、あまり気持ちよくなく、いまひとつカバー撤去への踏ん切りがつかないんですよね～
つん。
2007年6月13日 9:22
実際にやってみるとわかりますが、
あの柱の位置はフットレストとして最適です。

ただ、ivdさんも指摘している
コネクタが気になるところです。

気になりますが、完璧に無視してます。

※だから表のブログにも書いてないし、
　お勧めできないのです。

本来はコネクタを上のほうに移動すべきなんでしょうね。

ちなみに
オクヤマフットレスト装着車に座ったことアルのですが、
足がでかいのか（笑）
クラッチペダルが邪魔で上手く足が置けませんでした・・・
コメントへの返答
2007年6月13日 12:49
ありがとうございます～！

コネクタの対策はともかく、取りあえずカバーを外した使用感を確認してみようと思います。

結果次第で(というより9割がた)カバーを外しての運用に切り替えようかと思っています。

クラッチペダル、私だけではなかったんですね！
ペダルのバーがけっこう左から回りこんでいるので、足先が引っかかります。
(現状、カバーも張り出しているのでなおさらです)

ペダルの位置は変わらずに、取り回しを変更したアフターパーツがあるといいのですが、今のところそんな物は見たことないですね。

いっそ、外して無理やり曲げてみようかとも思いましたが、何とか思いとどまっています。
(^^;

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