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やまかるの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]

整備手帳

作業日:2018年1月25日

オプションカプラー(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
電源取出用にオプションカプラを購入しました。
毎回ナビ裏を開けるのも面倒・・・ではなく大変なので(^^;)

ただし、RP1,2用となっていますのでそのままで使えるかどうか・・・

2
実際のカプラの配線は、「1,2,4,5,6,7」に端子が接続されていました。

実際の配線は
1番:イルミ
2番:リバース
4番:-ドア
5番:IG2
6番:+B
7番:ACC

となっています。
3
RP5で接続されているオプションカプラの線番を配線図で確認すると、使用している端子番号が
1,2,4,5,7,8となっています。

すでに使用している端子番号が配線図と違います(汗)

このままでは危険なので配線図を追いかけてみた結果

1番:イルミ+(ヒューズ:C25)
2番:リバース回路
4番:INTR LIGHT-
5番:IG2 MAIN(ヒューズ:C1)
7番:ACC(ヒューズ:C37)
8番:INTR LT CUT RLY OUT

と、なっていましたので1,2,5,7はそのまま問題なく使えそうです。

問題は・・・4番と8番。

INTRってなんだ??(--;)
(多分、インテリア ライト・・?)
4
回路とにらめっこした限りの推測では、4番(-)・8番(+)でルームランプのON/OFFに連動するのではないかな?との結論に達しました。
ここは、取り付けた時にテスターで要確認ですね^^;
5
最終的に6番に入っていた+Bの端子を8番に入れ替えて取付準備完了です。

常時12Vを出力する+Bが拾えなかったのはちょっと残念ですね。

不明端子の動作確認は後日。。。
6
+B端子を引き抜こうとした時に端子からケーブルが抜けてしまいました・・(汗)

施工不良なのか・・・引き抜き方が悪かったのか・・・

とりあえず、端子にはんだ付けをして元に戻しました(^^;)

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この記事へのコメント

2018年1月25日 22:21
こんばんは。
いつも興味深い記事拝見しています。
回路図をお持ちのようでうらやましい限りです。自分はテスターだけが頼りです。
6番のB+はC38の空きヒューズホルダーにヒューズを入れたら使えるかと思います。お試し下さい。
コメントへの返答
2018年1月25日 22:45
こんばんわ、コメントありがとうございます。
そして、有力な情報までありがとうございました🙏
取付前に元に戻して試してみたいと思います😊

自分本位のカスタム?の思い出と備忘録的な整備手帳ですが、いつも読んでいただきありがとうございます。
これからも、よろしくお願い致します🙇‍♂️
2018年2月25日 16:33
常時電源とACCを使いたいのですがこのオプションカプラでそのまま使えましたか? でんげき製とピカイチ製でドアロックすると0ボルトになるとか書き込みを見た事がありまして購入に迷っています
マークチューブ通りに使用できますか?教えていただければ幸いです
コメントへの返答
2018年2月25日 17:11
コメントありがとうございます。

実は休みの日に天気が悪い日が続いてまだ取り付けできていないんです。。。
ドアロック時の電圧まで気にしていませんでしたので近日中に取付も兼ねて確認してみます(^^)
回路図を見た限りでは大丈夫だと思うんですが😅
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
2018年2月26日 20:14
結果教えて頂ければ嬉しいです!(^^)!
コメントへの返答
2018年2月28日 19:19
本日、一部ですが確認してみました。
ACC電源、イルミはドアロックに関係なく使う事が出来ました。
常時電源は残念ながらドアロック有無関係なしに使えないようです…
(自分の確認が悪いのかも知れませんので時間のある時にまた調べてみます)
その他、IG、ドア信号、バック信号はまだ未確認です😅
ご参考になれば幸いです(。-_-。)
2018年3月1日 21:29
常時電源駄目でしたか((((゜д゜;))))
参考になりました ありがとうございました
2018年3月1日 22:00
Daifukuさんが言われてるヒューズは入れても常時電源駄目でしたか?
コメントへの返答
2018年3月1日 22:05
ヒューズを入れて試してみましたがダメでしたね(´・ω・`)
ただ、もしかしたら切れているヒューズを付けてしまった可能性も0では無いので休日の時間がある時に再確認してみようと思っていましたm(_ _)m
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