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  9. オプションカプラー（その１） [やまかる]
やまかるのページ
やまかるの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]
オプションカプラー（その１）
3
ＲＰ５で接続されているオプションカプラの線番を配線図で確認すると、使用している端子番号が<br /> １，２，４，５，７，８となっています。<br /> <br /> すでに使用している端子番号が配線図と違います（汗）<br /> <br /> このままでは危険なので配線図を追いかけてみた結果<br /> <br /> １番：イルミ＋（ヒューズ：C25）<br /> ２番：リバース回路<br /> ４番：INTR LIGHT－<br /> ５番：IG2 MAIN(ヒューズ：C1）<br /> ７番：ACC(ヒューズ：C37)<br /> ８番：INTR LT CUT RLY OUT<br /> <br /> と、なっていましたので１，２，５，７はそのまま問題なく使えそうです。<br /> <br /> 問題は・・・４番と８番。<br /> <br /> INTRってなんだ？？（－－；）<br /> （多分、インテリア　ライト・・？）
ＲＰ５で接続されているオプションカプラの線番を配線図で確認すると、使用している端子番号が
１，２，４，５，７，８となっています。

すでに使用している端子番号が配線図と違います（汗）

このままでは危険なので配線図を追いかけてみた結果

１番：イルミ＋（ヒューズ：C25）
２番：リバース回路
４番：INTR LIGHT－
５番：IG2 MAIN(ヒューズ：C1）
７番：ACC(ヒューズ：C37)
８番：INTR LT CUT RLY OUT

と、なっていましたので１，２，５，７はそのまま問題なく使えそうです。

問題は・・・４番と８番。

INTRってなんだ？？（－－；）
（多分、インテリア　ライト・・？）
  • 電源取出用にオプションカプラを購入しました。<br /> 毎回ナビ裏を開けるのも面倒・・・ではなく大変なので（＾＾；）<br /> <br /> ただし、ＲＰ１，２用となっていますのでそのままで使えるかどうか・・・<br /> <br />
    1:電源取出用にオプションカ ...
  • 実際のカプラの配線は、「１，２，４，５，６，７」に端子が接続されていました。<br /> <br /> 実際の配線は<br /> １番：イルミ<br /> ２番：リバース<br /> ４番：－ドア<br /> ５番：ＩＧ２<br /> ６番：＋Ｂ<br /> ７番：ＡＣＣ<br /> <br /> となっています。
    2:実際のカプラの配線は、「 ...
  • ＲＰ５で接続されているオプションカプラの線番を配線図で確認すると、使用している端子番号が<br /> １，２，４，５，７，８となっています。<br /> <br /> すでに使用している端子番号が配線図と違います（汗）<br /> <br /> このままでは危険なので配線図を追いかけてみた結果<br /> <br /> １番：イルミ＋（ヒューズ：C25）<br /> ２番：リバース回路<br /> ４番：INTR LIGHT－<br /> ５番：IG2 MAIN(ヒューズ：C1）<br /> ７番：ACC(ヒューズ：C37)<br /> ８番：INTR LT CUT RLY OUT<br /> <br /> と、なっていましたので１，２，５，７はそのまま問題なく使えそうです。<br /> <br /> 問題は・・・４番と８番。<br /> <br /> INTRってなんだ？？（－－；）<br /> （多分、インテリア　ライト・・？）
    3:ＲＰ５で接続されているオ ...
  • 最終的に６番に入っていた+Bの端子を８番に入れ替えて取付準備完了です。<br /> <br /> 常時１２Ｖを出力する＋Ｂが拾えなかったのはちょっと残念ですね。<br /> <br /> 不明端子の動作確認は後日。。。
    5:最終的に６番に入っていた ...
  • +B端子を引き抜こうとした時に端子からケーブルが抜けてしまいました・・（汗）<br /> <br /> 施工不良なのか・・・引き抜き方が悪かったのか・・・<br /> <br /> とりあえず、端子にはんだ付けをして元に戻しました（＾＾；）
    6:+B端子を引き抜こうとし ...
 
 
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2018/01/26 08:38:12
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