ナビ交換

現在、一瞬のミスファイアも無いくらい点火系＆キャブ調整がいい感じで燃費、街乗りリッター11km。先日、岐阜まで高速使ってリッター15km走りました♪燃料高いハイオクなんで少しでも走ってもらわんとね！（＾＾）

現状の古いナビです。別体CDチェンジャーユニットに別体ナビユニット、チューナー＆アンプも別ユニットで画面はタッチパネルではありません。

中古カー用品のお店ホットロードでタッチパネルズレ有りジャンク品、ゴミになるのがオチかな？タッチパネルになるだけでも、もうけもん？と、インダッシュナビを購入。2008年イクリプスAVN078HD　税込み4980円。値段からしてDVDナビかと思いきや後で調べたらHDDで当時30万ほどした、けっこういいやつだった。（笑）何はともあれ動作確認。一切不具合無しでした。

コンソールにヒーターコントロールのワイヤーが付いているせいで作業はかなり面倒です。リアシートの下を通ってトランクまで別ユニットの配線が引いてあるのでこれを除去するだけで3時間以上かかりました。＾＾；

純正オーディオステーの予備があったので今回のナビに合わせて溶接して取付ステーを製作しました。

コンソールに本体を設置。古い車ですが現代の1din180サイズがジャストフィットします。

車速パルス発生装置は昔は前輪に取付ける面倒な方式だったのでGPSアンテナのみで使用していました。今はこんな便利なものがあるんですね。

取付は手で回してミッションケースに付くスピードメーターケーブルに割り込ませ、アース1本取るるだけです。後は配線を車内に引き込み。

ワンセグ付きなのでこの際アンテナも付けてテレビも見れるようにしときます♪フロントウィンドーは目に付くのでリヤウィンドー上部に貼り付け。

取付完了。CD録音機能でCDチェンジャーも不要になりました。CDも古いぞ！って言わないで！（＾＾）前のナビはオーディオの早送り、巻き戻し（スキップ）が画面を開けていないと出来ないのが不便でしたがこれは閉じた状態で出来るのが便利。この操作ってよくしますよね？

正直この機種も古いですが思ったより全然高性能。少なくとも117クーペには充分。オーディオの音も良くて4980円でこれはコスパ抜群でした。（笑）