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2012年10月17日

さよなら 宇高国道フェリー

さよなら 宇高国道フェリー 本日14時30分高松発岡山行きが「宇高国道フェリー」高松出港最後の姿となりました、50年もの間お疲れさまでした。昭和36年就航 輸送実績延べ乗客1億人、乗用車2160万台
ホントーに長い間お疲れさまでした

2年前高松を駆け巡った衝撃、航路廃止のニュース
千円高速や瀬戸大橋、原油高の影響で廃船の流れを止められないのはあの時理解していたハズ、でも寂しいです。宇高航路に残るもう一社、四国フェリーに希望を繋ぎましょう。
私の思いは10年2月のブログにも書き綴りましたが言葉になりません。

今日最後の姿を港で見送ってきました、もうこの桟橋にあのおなじみのマークの船が着岸する事はありません。
 

思い出詰まった最終便でも車両甲板には空きスペースがあり飛び乗りそうになりましたが、最終便なのでコレ乗っちゃうと帰って来れなくなる、、、

以下前回ブログを一部引用してお別れの言葉とさせていただきます。
私達が彼らを殺しました。


瀬戸大橋の開通を望んだのは誰?
橋の料金が高い!下げろ下げろと文句を言ったのは誰だった?
1000円高速に浮かれ、橋を使ったのは?

すべて私達でした。

盆正月の帰省時や、濃霧で停船勧告が出て乗船待ちのクルマの行列が栗林公園まで続いた時代はもう帰ってきません。大鳴門橋が開通して航路が廃止され、徒歩、自転車、原チャリで淡路に渡れなくなったように、、、とうとう宇野高松もそうなってしまいそうです、本当に長い間お疲れ様でした。
 
サヨナラ
ブログ一覧 | ニュースネタ | 日記
Posted at 2012/10/17 20:12:48

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この記事へのコメント

2012年10月17日 22:30
さみしいですね
何度か利用しました
効率的ではないかもしれないけど、ライダーやドライバーにとっては休憩しながら移動ができてフェリーはありがたいですよね
コメントへの返答
2012年10月19日 13:16
たーくらさんこんばんは
コメントありがとうございます
所用時間が1時間ってのが絶妙で
ゴロっと横になって休憩してるうちに
到着できるのでとてもありがたかったのです。

全盛期は20分おき位で24時間就航
してましたから。
2012年10月17日 23:45
ほんとうにさみしいです。高速1000円時代でも私はフェリーに乗り続けました。
私が初めてクルマで入国したとき、このフェリーでした。

廃止なんでしょうかね。休止ってどっかで見た記憶もあるので、
また復活してほしいです。
コメントへの返答
2012年10月19日 13:19
waさんまいどーです
なつかしいですねえ、桟橋でお見送りした
事を思い出します。

名目は休止ですが、復帰は恐らく無いだろうと
言うのが大方の予測。
許せないのが残留する一社運行の四国フェリーが
本日付けで乗客輸送費を値上げしやがった!
2012年10月18日 2:20
こんばんは♪
海なし県民の私が語るのもなんですが、地元にとってフェリーは一つの大切な文化だったんですよね。
今の時代難しいんでしょうが、フェリーや路面電車とか、いつまでも残してもらいたいものです。
日本全国どこ行っても、ほとんどの街は同じに見えてしまいます。
コメントへの返答
2012年10月19日 13:22
シュウさんまいどでっすー
そっかぁ、海無い生活ってのが予測できない、、
「四国は島!」って大前提なのでねぇ

私が就職するまでは船に乗らなきゃ何も
始まらない生活でした。
そーそー、全国ミニ東京目指してどうするの?
って話ですよ!
シュウさんくらい移動が多いと
あれ?私いま、ドコに居るの?
ってなるんじゃないですか?

プロフィール

「無事終了しました、激励ありがとうございました。宇和島市は被害大きいものの自治体としてボランティア受付体制が無く、現在地元在住者以外の応援は受け入れて居ないそうで(何十人も亡くなってるのに)、今回は個人的にお世話になった農家へ片付け応戦でした。まぁ暑かった暑かった」
何シテル?   07/16 18:36
高くて旨いは当たり前! 安くて旨いものを見つける事が生き甲斐です。

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