お月のブログ一覧

秋の連休、メジャーコースのしまなみ海道や佐田岬をスルーしてあえてココ。
その理由は、、、
「クロモリ峠をアルミで登る」
（「クロモリ」が通じない方、スルーで）
２流自転車雑誌でも絶対に通らなさそうなこの企画、思ったほど路面は荒れてなくて助かった。

マイナーコースのおかげでヒルクライム中、鬼の形相したクライマーに煽られる事も無く対向車も皆無。
おかげで自分のペースで堪能できました、ミカンの国では自転車用標識やサイクルパーキングが充実してるのでとても走りやすく助かります。

低血圧のワシが早朝活動してきたのに。
イッキューサン（国道１９３）雲早トンネルは時間通行止め、国道なのに容赦無し。１２時まで１時間以上ボーっ、、
約２時間通行止めにしても渋滞台数が数えられる程度というのが凄い（笑
ここまで来てしまうと迂回は３〜４時間は掛かる秘境なので黙って待つしか無いのね。

この先にある剣山スーパー林道は今期一度も全線開通する事無く冬を迎えそうです。開通待ちのニイちゃんたちとも「もぉあの道通す気が無いんじゃね？」で一致。

今回は、この先R１９３→轟の瀧→大木屋小石川林道→
魚梁瀬公園線→太平洋折り返し→千本林道→椿佐古林道の林道アミダくじでハード日程だったのにイキナリ出ばなをくじかれたので日程を考えよぅ。

早起きしたので開通まで仮眠します(at 路上)。

伊予〜土佐の国境林道、檮原から鬼北へ抜けようとした時に遭遇したトンネル。
その名も、、、

「多位夢トンネル！！」

そうとしか読めんのだが、やっぱコレその読み方なんだろうなぁ。
全長７００mとショボイ林道にしてはソコソコ長い、
しかも幅員あるのに照明が全く無い、怖ぇなあ。
垂直落下の穴とか吊り天井トラップとか無いよねぇ？
ま、とりあえず突入します（好奇心の方が勝った）


この後、私の書き込み日時がジャンプしてたり逆行してたら、ソレはきっとこのトンネルのせい。



「ああ、小っちゃくなっちゃった！」
　→それはガリバートンネル


♪ｕ〜nm、時間旅行のツアーはいかが？いかがなもの？
♪甘い吐息さ　ああ夢の中　ああ夢の中♪
　→コレはタイムトラベル　原田真二（R４５）

スキー場で寒いと思った事は殆どない、
むしろ汗をかいてカラダ冷やさないようにするのに苦労する。
でも四月のバイクで早朝出発&山道はまだ寒い。温度差でヤラれそう、、
手が凍えるの！ヒザが震えるの！

缶コーヒー、つめた〜いに切り替えるの早すぎるんじゃ！次の自販機はドコだろう、寒いよぉ

山岳道のヘアピンカーブ壁面に
「コッチを見ろ！」の矢印
公衆トイレなら間違いなく

バカが見ーるー
ブタのけーつー
と書いて有るんだろーなぁ（古い？
と、思って通り過ぎようとしたが
何か気になったのでバイクを停め、登ってみたら虹が出てる滝が有った

たまにはダマされたと思って乗っかってみるのもイイもんだ。