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これはひょっとして出来レースだったのかもしれん。
先月香川を駆け抜けた電撃ニュース
「３月末で宇野高松航路を廃止」

高松は大騒ぎとなりましたが結局２社とも航路継続。
「地元の反応が思ったより大きかったので考え直した」
という事ですが、そんなもん分かりきったことでしょーが？
「わしらは辞めたかったのに、どーしても君たちが困ると言うなら仕方ない、続けてあげましょ。　そのかわり補助金タンマリ貰いまっせ」
そんな感じのニオイがしてしょーがない。

そもそも乗客の争奪戦を繰り広げていた会社同士、そう簡単に合併出来ないのも理解できる。船の構造上の問題から、船乗り場の統一も不可能らしい。
じゃあ１社が撤退なら存続会社が頑張れば良いのでは？？？

「乗客減少で小さくなったパイを、また２社で分け合っていきましょう」
というのは、我々の感覚からすると理解できんのだなぁ、、、
同規模の競争相手が撤退したら、普通ガッツポーズだろ？？
同時に航路廃止の申請を提出したあたりから、さっぱりワカラン。

存続は存続でうれしいのだが、ちょっと複雑。