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ELM327延長コードの取り回しで気になっていた部分を直しました。これでスッキリ。

ついでにトルクプロの作動動画をちょっとだけ撮って見ました。

タブレットの画面に貼ってあるフィルムの反射がひどくてあれこれ映っちゃってますがご容赦を。

以前興味本位で買った7インチのAndroidタブレットですがひとしきりイジった後は放置気味。それなら車載専用にして使った方がよほど役に立つと言うことでトルクプロを導入。他にも車載ホルダーなども購入して結構物入りになってしまいました('A`)

車載専用にするならキーONに連動してタブレット及びアプリが自動で立ち上がって欲しいし、キーOFFで何も操作せずにスリープに入って欲しいので、いろいろ情報集め。みんカラの武神さんの記事を参考にTaskerを導入しようとしましたが有料アプリになっているようで、(トルクプロですでにお金を払っているので)ちょっと悔しくなり他の類似アプリを探したところAutomateItと言う無料アプリを見つけたのでインストール。

キーON→USB電源ON→スリープ復帰→AutomateIt起動→設定したタスク実行→トルクプロ起動。

キーOFF→トルクプロ終了→タブレットスリープ状態へ。

いろいろ試行錯誤して（タブレットの操作やAndroidに全然慣れていないので苦労してます）ようやく予定した動作をさせることが出来たようです。

トルクプロの表示設定もいろんな事が来るのですが自由度がありすぎて（フリーなテーマもたくさんあるようです）カッコ良いダッシュボードを作るのが難しいです。クルマの中では時間がかかってとても出来そうにないのでウチに持ち帰って落ち着いてポチポチとセッティング。それでもうまく行かずに結局武神さんのダッシュボードをマネさせて頂きました。参考にさせて頂きありがとうございました。

次はタブレット本体をしっかり固定出来るセッティングの煮詰めとELM327スキャンツールの使いやすい場所への設置方法の検討ですね。あれこれ悩みますがELM327ツールでこれだけ楽しめて(苦しめられて？）これはこれで良いのかも(*´∀｀)

参考記事　武神のページ　今更ながらスマホメーターをｗ（設定編1）

月に一度だけ走る場所で、リコール前には1速でうなったりカラ吹かしのような症状が出たことがある結構長めの急坂路があるのですが本日、先月の12日にリコール処置受けてから初めてその場所を走って様子を見たところ、おかしな症状は出ず、フツウにスルスルと登って行きました。

ようやくこれで一人前のミッションになったと言うことでしょうか。まだまだこの先サービスキャンペーンやらありそうですが、とりあえず一安心。高速道路で90kmオーバーでのEV走行も体験出来たのでこれもOK。と言うか何がOKなのかわかりませんがリコール前に体験出来ていたことが今回のリコール処置で変わってしまうのがイヤだったので一応元通りでほっとしました。

こちらは台風の接近で朝からかなりの量の雨が降っています。昼過ぎには一旦止んだのですが夕方から今度は風が強くなりつつあります。台風の本体は今日の夜から明日にかけて最接近するようなので今後も注意が必要です。
さて先日タイプR赤バッチを取り付けた際に取り外したFIT3純正のフロントエンブレムですが裏のピンは切断されていますがご覧の通りキズ一つない状態なので、気が向けばいろいろ貼ってみたりまた元に戻してみたり楽しみたいと思っています。

いろいろ迷った挙句結局赤エンブレム、注文してしまいました。とりあえずフロント用のみ（写真はネット上より拝借）

ディーラーには届いているのですがいろいろ用事が重なって取りに行けない上に明日から九州方面へ旅行に行くので引き取り及び取り付けは来週末あたりになりそうです。