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2014年04月13日 イイね!

ウィンカーをステルスバルブに交換

ウィンカーをステルスバルブに交換定番ですがウィンカーバルブをステルスタイプに
交換しました。チョイスしたパーツはValantiの
パーフェクトステルスJEWEL STEALTH BULB
T-20 シングルアンバーSH06-T20-AMです。


ノーマルの状態はこんな感じです。最初は自分もあまり気にならなかったんですがお友達
の皆さんが交換されているのを見ているうちに俄然このオレンジ反射が気になり始めまし
た(*´∀`)


早速ボンネットを上げて作業開始。作業と言ってもFIT3の場合バルブ交換はアクセスしや
すく手が届く場所にあるので極簡単で5分もかかりません。中央に見えているカプラーを
電源コードも外さずにそのまま左にグィっとひねるだけ。


簡単に外れました。ただ新車のうちはゴムのパッキンなどが新しいせいか結構回すのに
力がいるので軍手などで指先を保護した方が良いかも知れません。アクセスしやすいと
いっても手前のウォッシャー液リザーブタンクの注入口が邪魔になったりして不自然な手
の格好のまま力を入れる必要があります。後はバルブを引き抜いて交換するだけ。


ノーマルのバルブとステルスバルブの比較。購入したバルブはピンチ部違いとどちらでも
使えるタイプのようです。


交換した結果はご覧の通りです。パーフェクトステルスと歌ってるだけあってパっと見では
ほとんどオレンジ色は感じられません。顔を近づけて角度を変えながらジロジロ見ないと
わからない感じです。(まったく見えないと言う事ではないです)


心配してた肝心の明るさですがノーマルに比べると気持ちやや暗い感じはしますが車検
対応となっていますし問題ないと思われます。


とりあえずオレンジ色が消えてスッキリ。次はハイビームのバルブを何とかしようかな。
Posted at 2014/04/13 10:37:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fit3 ハイブリッドあれこれ | クルマ

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何シテル?   05/22 17:51
免許取得してからブルーバード、スカイラインと日産車ばかり約15年乗り、次にE36、E46、E90とBMW3シリーズばかり約20年、3代に渡り乗り継いで来ましたが...
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