ＫＹＢエクステージ14段減衰調整　リア取付編

はい　これですね
昨日届いたのでやっちゃいました。
簡単に説明ダラダラとｗ

知り合いの整備工場のリフト使う予定でしたが連絡つかずじまいなのでこんな単純作業ガレージでいいやと。
ブログでも話してましたがハイエースのショック交換楽でいいですねｗ

画像なんぞコレってなりますよね
よくレジャーシートなどに使われる保冷シート素材ですｗ
今回はコレを使って潜ります。
理由その1　クリーパー（担架のようなのに車輪ついたやつ）だと高めに上げなきゃいけないのでめんどい
理由その２　光が乱反射するので潜ったとき明るい
理由その３　雨で湿気もあり段ボールなどだとヘタリやすい
理由その４　滑る素材なので潜るときも楽

といいこといっぱいですｗ

連日の雨でチョー汚いｗ
足回りはもともと弄る予定だったのでそこの周りは吹き付けしてません。
このショックの結果次第で吹き付け予定
高い防腐剤を安くしてくれるらしいが肝心の整備屋が連絡取れないという

リジットは今回は車軸にかけました。理由はボディの正規ポイントでかかるようにしてしまうと車軸が下に下がりやりにくい・・・と思っただけかもしれませんが、実際下がるので私はこれでやりました。スペースも稼げます。リジットは今回のように使う場合外側にかけると作業できなくなるのでバランスの取れるギリギリ内側にかけます。

なんか業者っぽくなってきましたが、もう一度言います。車弄りが好きなだけの一般人で車関係の業者ではありませんｗ

なぜか潜るのに一番面倒くさい運転席側リアから手を付けていく暴挙ｗ
もう完全に作業内容なめ切ってますね。。。ｗ
ボルトは潤滑剤を吹き付けてしばらく置くと楽に取れます。が、新車1年目なんでそんな硬くはなかったですｗ
リアのショックはスライドして抜くときはバール2本をクロスしてテコの土台をうまく作るとさくっと抜きやすいです。基本上と下ボルトとって手前にスライドすれば楽に取れます

潤滑に使うシリコンスプレーはホームセンターで格安で売られているコレ
ゴム系にも使えるので便利です。
安いのでガンガン吹き付けられますｗ

運転側リア完了
何してる？で出したこの写真単なるヨレでしたこの後ある程度戻しておきましたｗ

助手席側リア
こっちは手前に倒れてる形になるので超楽です。4か所のうち一番楽ｗ
カバーですがこっちをやって気がついたこともっと被せたら運転席側もこんな感じなたかと被せは６ｃｍ～７ｃｍくらい下側をこちらは被せました。
基本下にもぐりさえすればタイヤついたままできます。とったほうが邪魔にならないとも言いますがｗめんどくさいので付けたままｗ

フロント編に続く