ちばしのブログ一覧

目立つ色のキャリパーは、濃紺のボディ色にあわないなと思って、
前後のキャリパーをセラコートのトランスファーグレイって色で塗ってもらいました。
放熱効果もあるし、耐薬品性にも優れるということで、キャリパーに最適！

1年の鑑賞期間を終えて組んでもらったら、
ホイールの色・ローターの色・キャリパーの色、全部グレイだから、
想像以上に目立たない！！
純正っぽくて気付かないんじゃなくて、ホントに目に入らなさそう（迷彩？）

まあ、ブレーキ踏力抜く時の解像度が上がればいいんです！！
早く北ショート走りたいなあ。

それと、今までつけてたブレーキ、
ヤフオクに出品しました。
ご興味ある方は覗いてみてください。

長らく放置してた前後新品CAL、ブレーキホース、ディスクローターをARVOUさんで交換してもらった。
純正新品CALに交換するつもりが、
新古品のSPOON CALを見つけてから方向性が変なことになったけど、
ようやくバネ下ブレーキ周りの交換が終わりました。
古いのは処分予定だったけど、トランクに入れてもらってたので、
時間もなかったのでとりあえず持ち帰り。
しょうがないのでヤフオクに出品してみるかな。
出品したらURL貼るので、興味ある方はウォッチしてみてください。

19万キロの車体から取外しました。
取外し3週間前に車検を受け、問題なく通っています。
街乗り・スポーツ走行で特に不具合は感じでいませんでした。

・Fr CAL：OH後1.9万キロ走行
　　　　　PAD：WINMAX MC1（0.5万キロ走行、厚7mm）付
・Rr CAL：OH後1.9万キロ走行
　　　　　PAD：WINMAX MC2（2.2万キロ走行、厚5mm）付
　※1．OHキット以外に以下実施
　　 新品ピストン→研磨、
　　 新品スライドピン/リテーナー/PADスプリング→WPC加工
　※2．2024年8月に車載状態でガンメタに耐熱塗装実施
・Frローター：無限スリット、3.8万キロ走行、厚24.3mm、ヒートクラックあり
・Rrローター：無限スリット、3.5万キロ走行、厚11.4mm、ヒートクラックなし
・メッシュホース：エンドレススイベルスチール、1.9万キロ走行

新車のにおいは接着剤のにおいということが分かった！
なので、今僕のS2000はまるで新車！
臭い！！

窓ガラス替えました。。



どうせガラス替えるなら、
剛性UP目的で横浜ゴムのハイパーシーラントにしようと思ったら、
横浜ゴムの接着剤部門買収されてハイパーシーラントも消えてしまったみたい。
しょうがないので色々調べた結果、2品種に絞ってガラス屋さんにお願いしてみた。
テロソンPU8594HMLCなら使ってるからOKと言っていただいたので、
ありがたくやってもらいました。
ガラス屋さんも接着剤を指定されたのは初めてだったようで、
接着剤メーカーの人ですか？と尋ねられました。
すみません、ただの趣味です。。

ルームミラーがあるって素晴らしい！

今日もAMもて北。
久々に45秒台に入らず、残念。

で片付け中にルームミラーをいじったら、
ミラーがもげた。。
接着が取れただけじゃなくて、
ガラスが欠けてる！
うわーガラス交換だわ
年始のスプールバルブ漏れ（内部シール部）に続き、
想定外のリフレッシュ項目が追加、キツイ！！

それと、1・4番のIGコイルの固定ねじが緩んでた。
気付いてよかったけど（目視で分かるくらい緩んでた）、
いつ緩んだんだろ？
これからは走行前にチェックしよう。

急遽走りに行けることになってAMもて北に。
1か月ぶりに来てみたら、
縁石がリペイントされてた。
しかも赤なので目立つから、
縁石に寄せやすくとても走りやすくなった！


おかげでベスト更新して45秒台前半に入れることができた！
9本走って5本45秒台だったので、ホントに走りやすくなったと思う。
もちろん天候が良かったのもありますが（暖かく無風）