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you@Rの愛車 [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

整備手帳

作業日：2016年7月31日

ウォッシャーノズルをダイレクトウォッシャー化する＜その１＞

Item: ウォッシャーノズルをダイレクトウォッシャー化する＜その１＞
Author: you@R

ボンネットに出来たウォッシャーノズルから出た液のシミ・・・
このシミを無くすために、写真のR35のようにワイパーアームにウォッシャーノズルが装着されている「ダイレクトウォッシャー」化をすることにしました。

みんカラで検索すると三菱トラックで使用されているノズルを流用されている方がいました。
そこで、三菱ふそうディーラーにてパーツを取り寄せ。

次にホームセンターへ。ホームセンターでは、チューブと二又ジョイント、ウォッシャータンクへ液が戻らないように逆流防止弁を購入。すべて金魚コーナーに売っていました。

まずはワイパーとカウルトップを取り外し、外したついでにサッシュコート黒で色褪せたワイパーブレードやアーム、カウルトップを塗ります。塗った後、ノズルを付ける位置を決め、ノズルの裏のアームに干渉するところを少し削った後、アームに穴を開けてネジ留め。

アームの裏にホースを通すわけですが、アーム裏のバネからアームの根元までホースが弛んでしまいます。
そうならないようにステンレスの金具を接着剤でくっつけました。
接着剤は溶接並みの強度が出ると言われているJ-Bウエルドです。

金具はホースが通せるようにして接着。かなりガッツリくっつきました。
接着後、サビ止めも兼ねてサッシュコートで塗装。

ノズルにホースを繋ぎ、アームの途中にふそうディーラーで購入したクリップを留め、アーム裏のバネと先程付けた金具にホースを通していきます。ホースは、写真のようにアームの根元から引き込みます。

＜その２に続く＞

何シテル？ 05/18 00:00

スポーツカーが好きで特にGT-Rは大好き！現在子育て中、2児のパパです。寝かしつけた深夜に洗車してるか車いじってます。ガレージハウスを建ててしまう...

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