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今日はバイト終わりに７月分の給与明細を貰いましたｗ


おぉ～！！研修期間終わったから、今回から「油外奨励　１,２００円」ってのが付いてるっ！！（←能力給みたいなもの）

アルバイトなのに能力給が付くなんて珍しいのでは！？


時給は研修期間（６月）と変わらず８００円か、よしよし（＾＾


７月は３４,０００円かぁ。
６月は４５,６００円やったから１１,６００円減ってるけど、７月は6月よりシフト少なかったから仕方ないｘ2。

前の職場より思っていたより待遇がいいから良しとしましょうｗ

でも、給料日（支給日）は１０日…。。
しかも今月から銀行振込・・。

よし！あと１日、がんばるぞ！！

先週ヤフオクで落としたカタログ達が昨日届きました。


初代後期トゥディ[JA1･JW2]のパンフ（左下）と、

初代レジェンド・レジェンドクーペ[KA1･KA4･KA3]（４ドア/２ドア）のカタログ（右下）と、

二代目後期シティ[GA1･GA2]のカタログ（左上）と、

二代目前期シティのアクセサリーカタログ（右上）。


初代レジェンドクーペの後期型に1989～2001年まで父が乗っていたので非常に懐かしいです。


このカタログ達は、各３００円（シティのはアクセサリーを含む）、合計９００円・送料無料で落札しましたｗ

今日、Dの本社から母宛に一冊の冊子が届きました！

以前モノタロウさんのブログで紹介されていた「Honda Magazine」です！！


今宵はこれを読みながら、バイトでの疲れを癒そうかな（＾＾ヾ


「2007　Summer」って事は、「2007　Fall」もあるのかな！？

今日はバイト昨日より少しは楽に上がれるかなぁと思っていましたが、僕の勤務終了間際にVIP会員さんがオイル&エレメントの交換に…（・・；

泣く泣く作業する事に。

普段通り上抜きでオイル抜けると思っていましたが、先輩スタッフさんが「これは下抜きの方がいいやろう。」ってことで、リフトアップし、ドレンコックを外してオイルを抜きました。

愛車カルテを見るとちょうどエレメントも交換次期だったのでお客さんに交換を勧めるとOKとのこと。
しかし、ここからが地獄のような作業のはじまりでした。

作業車種はトヨタの現行前期ランクルプラド。

オイルエレメントは奥のとても狭い位置にあり、エレメントの交換だけで２０分くらいかかりました（滝汗）


二度と作業したくないクルマです（－－；


その作業のおかげで本日の油外は付きましたが、身体はクタクタ・・・。
全ての作業（日報・メールなど）が終わった頃には時計は９時をまわっていました（－－；


帰りの運転、結構きつかったです...。

先月１００００kmを突破したものの、一向に母はDへ行こうとしません…と言うか、あまりの新任担当営業マンの対応の悪さ（電話一つもよこさない、家庭訪問もしてこない…etc…）に呆れ果てています…。

Divaのマルチインフォメーションディスプレイの方がよっぽど賢いのでは！？
自分から「オイル交換して～！エレメント交換して～！タイヤローテーションして～！」って要求して来ますから（＾＾；

それと、週末は最近用事があり忙しいので、なかなかDに行こうと思っても行けません。

完全に放置プレイ状態...。

新車からまだ近い時はエンジン内の製造時のバリやスラッジが多くなるから、早めに交換したほうがいいのはわかっているし、母にも言っているのですが...。


工具（エレメント外すやつ）さえあれば、オイルとエレメント買ってきて自分でするのになぁ、と思う今日この頃（＾＾ヾ


初めてのエレメント交換なので、前車LIFEで実現できなかった「無限オイルフィルター」を着けてみたいなぁ（＾＾

こっちで手配して、Dに持ち込みで交換してもらおうっと。