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とにかくおいしい。

蕎麦打ちも見事だけどつゆが美味しい。

群馬県は赤城の山の麓に位置する古代茶屋。

赤城駅方面から山に向かってルート353で昆虫の森とクリスタルカントリークラブの間です。


私はその蕎麦を食べると気のせいか、心にまでその香りがしみわたります。

金魚ちゃんがふわふわおよぐのよ～。


玄関に金魚鉢置いてますが金魚ちゃんみるみる大きくなっちゃってこまったぞー。


このままこの水槽ではいけないのだろか。水槽おおきくすると金魚ちゃんさらに「大きくなりそうでこわい』

いまいち足回りに納得がいかずRS－Rさんに技術的な質問をし、なんとなし理解ができたのでお世話になっているメカニックさんに車高調整をお願いし推奨ケース長にして推奨プリロードになる寸法（ロアシート位置）？、にしてみました。元々車高をおとす事第一主義ではないので、推奨値にばっちり合わせました。
これほど変わるのかというくらい乗り心地良くなりました。車高のおとし加減はそれほど変わらずにこれだけの効果が出るとは愛に惚れ直しました。
低速は少々ふわふわとんとん高速はシャキット走ります。高速の継ぎ目でガタガタっという振動がほとんどなくなりペタッペタっという感じで振動を抑えていました。
市街地路地での走行（舗装の状態が悪いつぎはぎ道路）でもヒタヒタとやはり振動を抑えて走り、車内が格段に静かになりました。

アームの動きを悪くしないようにしたこととバネの利きが良くなった結果だと思います。

ただ今、推奨バネレート前10K　後9.18　　減衰前後20段戻し

ノーマルより前23ミリ位、後35ミリダウン　お勧め五つ星に昇格

パーツレビュー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://minkara.carview.co.jp/userid/288571/car/182339/975592/partsedit.aspx