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車は大きいのだが車内は狭いというか包まれ感があり、そこが心地よい。
　またフロントガラスもAピラーは立ち上がっていて寝かせてはないが高さがないので包まれ感と決して視野が狭いわけではなく必要十分な視野が確保してあり、落ち着きます。
　

言ってなかったっけ。

車検ですよ〜。って。

今年は車検2台
購入一台と

何かとかかります。

荷物いっぱい積める










郊外に平家建てるか。

ウェットスーツの素材で使うスキンラバーを用意。
後部シートをまず保護のため覆うのにヘッドレストを使った固定にします。にスキンラバーをハトメ加工。

ハトメを三箇所プラス1

507&オデハイにも装着できるように。






15mmのハトメを買ってきました。
初体験。
最初はむずいが慣れました。
このハトメ加工応用でいろんなものに加工できますね。今回トライしてよかったです。



素材はステンレスのハトメ。

アルミと違って質感も良い。







ハトメをする時の台




なかなかいい。



装着

いいぞ。




buggy BOXの裏は脚がありスパイクみたいに出ているのでそのまま置くとシートが凹みます。

ので、厚みと大きさを考えてちょうど良い大きさのテンピュールを2枚用意。
ハトメとテンピュールで結構な出費。
犬に快適に少しでも安全に乗ってもらうには仕方ない



テンピュール2枚用意して下敷き。
テンピュールはふわふわしないので
BOXがぐらつくことがなくこの素材を選んでよかったです。

二枚使ってきっちりカバーできました。







チャイルドシート固定用のロアアンカレッジ
に下部専用ベルトを装置。

ヘッドレストからもベルトで上下から BOXを固定。



いい感じでセット。





このゴムベルトは長尺で購入しましたが応用範囲もかなり広く機能します。

カラビナをかましてジョイント。乗り降りするたびに張りをベルトで調整するのが面倒なのでこれがベスト。


犬が乗り降りする際にボディに傷つかないようにスキンラバーをボディ後方に伸ばして吸盤で固定できるようにしました。


テンピュールが効いてぐらつかず上下左右のふらつきを吸収。
犬も快適にくつろいでラッシャーる

犬のバケットシート BOX出来上がり。

めでたしめでたし。





Thuleのゲージを購入を考えたが
オデとLXでしか使えない。

中で落ち着かず犬遠ホールドもできないしワンディングでは犬も苦労しそう。


507に乗せる時もあるのでbuggy BOXが良いかな。


うちの全車に応用が効かないしそこまではいらないかなと。

あと出先でカートに即座にできる。


507にもカートも積める。





LXは犬にも優しい乗り心地。

コツがいるぞこれ。
足を置きに行くようでは全くダメで
極端にいうと前蹴りですぐに引く。

軸足は車両に近すぎずに蹴りをバンパー右下に
入れる。

何回もやって納得。

疲れたのでペリエいただきました。





ペリエもあるんだね